Saale

Saale
Das Einzugsgebiet der Saale mit hervorgehobenen Wasserscheiden von Unstrut und Weißer Elster; zusätzlich ist die Bode hervorgehoben
Daten
Gewässerkennzahl	DE: 56
Lage	In Bayern, Thüringen, Sachsen-Anhalt
Flusssystem	Elbe
Abfluss über	Elbe → Nordsee
Flussgebietseinheit	Elbe
Quelle	Saalequelle bei Zell im Fichtelgebirge 50° 7′ 8″ N, 11° 49′ 42″ O50.11888888888911.828333333333728
Quellhöhe	728 m ü. NNVorlage:Infobox Fluss/NACHWEISE_fehlen
Mündung	Bei Barby in die Elbe 51.95472222222211.91388888888949.5 51° 57′ 17″ N, 11° 54′ 50″ O51.95472222222211.91388888888949.5
Mündungshöhe	49,5 m ü. NNVorlage:Infobox Fluss/NACHWEISE_fehlen
Höhenunterschied	678,5 m
Sohlgefälle	1,6 ‰
Länge	413 km
Einzugsgebiet	23.719 km²
Abfluss am Pegel Calbe Grizehne AEo: 23.719 km² Lage: 17,4 km oberhalb der Mündung	NNQ (24.06.1934) MNQ 1932/2009 MQ 1932/2009 Mq 1932/2009 MHQ 1932/2009 HHQ (07.01.2003)	11,5 m³/s 43,4 m³/s 114 m³/s 4,8 l/(s km²) 381 m³/s 741 m³/s
Linke Nebenflüsse	Schwarza, Ilm, Unstrut, Wipper, Bode
Rechte Nebenflüsse	Weiße Elster
Großstädte	Jena, Halle (Saale)
Mittelstädte	Hof (Saale), Saalfeld/Saale, Rudolstadt, Naumburg (Saale), Weißenfels, Merseburg, Bernburg (Saale)
Häfen	Hafen Halle (Saale), Sophienhafen in Halle (Saale)
Schiffbar	Von der Mündung bis Bad Dürrenberg; für Europaschiffe bis Halle-Trotha
Saaletal bei Hof

Die Saale, auch Sächsische Saale, früher überdies auch Thüringische Saale oder (seltener) Vogtländische Saale, ist ein Fluss in Bayern, Thüringen und Sachsen-Anhalt. Mit einer Länge von 413 Kilometern ist sie nach der Moldau der zweitlängste Nebenfluss der Elbe. Mit einem mittleren Abfluss von 115 m³/s nimmt sie in der Rangfolge der wasserreichsten Nebenflüsse gemeinsam mit der Havel ebenfalls Platz zwei hinter der Moldau ein. Die Saale entwässert von der Quelle bis zur Mündung ein Gebiet von 24.100 Quadratkilometern.

Seit dem 3. Oktober 1990 ist die Saale von km 0,0 bis 124,2 Bundeswasserstraße und wird von der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (Wasser- und Schifffahrtsamt Magdeburg) betreut.

Name

Die Saale entspringt in Oberfranken. Zur Unterscheidung von der kleineren Fränkischen Saale in Unterfranken wird sie im bayerischen Teil offiziell Sächsische Saale genannt. Sie berührt jedoch das ehemalige Königreich bzw. den Freistaat Sachsen nicht, wohl aber durchfließt sie nach Oberfranken das Gebiet des ehemaligen Obersächsischen Reichskreises, der vom 16. Jahrhundert bis ins 19. Jahrhundert existierte, und nach Thüringen die ehemalige preußische Provinz Sachsen. Die Bezeichnungen Thüringische Saale und Vogtländische Saale sind heute weniger geläufig. Der Name bedeutet soviel wie von Weiden bestandener Fluss und kommt mehrfach in Deutschland vor und bezeichnet z. B. auch einen Nebenfluss der Leine. Die Saale wurde um ca. 973 vom Araber Ibrāhīm ibn Yaʿqūb unter dem Namen S.lawa erwähnt. Zu diesem Zeitpunkt siedelten bereits Slawen an den Ufern. Die Fränkische Saale wurde erstmals im Jahr 777 unter den Namen Sala und Salu in einem Fuldaer Urkundenbuch erwähnt. Die Namen mit der allgemeinen Bedeutung als fließendes Gewässer lassen sich schon bei dem griechischen Geografen Strabon (etwa 63 v. Chr. bis 23 n. Chr.) belegen. Ihr slawischer Name Solawa, der heute noch in der sorbischen Literatur Verwendung findet, geht auf althochdeutsch sol (sul) Salz und awa (auwa, ouwa, got. ahva, ahd. aha) Wasser, später nasse Wiese, Aue zurück. Im Raum Halle wird der Name wegen der dortigen Salzquellen ebenfalls, wie auch die Stadt Suhl, mit dem deutschen Sole in Verbindung gebracht. Vermutlich geht die slawische Bedeutung schlichtweg auf die germanische Bezeichnung zurück, da nicht alle als Saale bezeichneten Flüsse mit Salzabbau in Verbindung zu bringen sind.

Verlauf

Quelle

Saalequelle

Die Saale entspringt im Fichtelgebirge zwischen Zell und Weißenstadt am Nordwesthang des Waldsteins. Die offizielle Saalequelle befindet sich auf 707 Meter ü. NN. An dem mit rohen Granitblöcken verblendeten ehemaligen Mundloch eines Bergwerksstollens, ist eine Syenitplatte mit der Inschrift: „Quelle der Saale, gefasst von den Städten Münchberg, Schwarzenbach, Hof, Weißenfels, Halle 1869“ angebracht. Die Initiative zum Umbau des Mundloches zur offiziellen Saalequelle ging damals von der Stadt Münchberg aus. Die in der Inschrift erwähnten Städte beteiligten sich an den Kosten. Das gesamte Areal ist heute ein geschütztes Naturdenkmal. Die Saalequelle ist Ausgangspunkt des 427 Kilometer langen Radwanderwegs Saale.

Oberlauf

Die Saale in Jena

Wehr bei Dornburg

Saale bei Saaleck

Zwischen Zell und Hof, auf der Münchberger Hochfläche, fließt die Saale relativ langsam dahin. Zwischen der Einmündung des Tannbachs und der Selbitz bildet sie die Grenze zwischen Bayern und Thüringen, ehemals Teil des „Eisernen Vorhangs“. Anschließend verläuft der Fluss quer durch das Thüringer Schiefergebirge. Dort ist die Saale mehrfach angestaut, die größten Stauseen einer fünfstufigen Kaskade sind der Hohenwarte- und der Bleiloch-Stausee.

Der Bereich der mittleren Saale beginnt bei Kaulsdorf-Weischwitz mit dem Austritt des Flusses aus dem Thüringer Schiefergebirge und dem Eintritt in das Platten- und Hügelland des Trias. Der Fluss berührt dort unter anderem Saalfeld/Saale, Rudolstadt und Jena.

Bei Naumburg nimmt die Saale die Unstrut auf. Bis dorthin ist die Saale zwar wasserreicher, aber kürzer als die Unstrut, so dass eigentlich letztere als Oberlauf der Saale anzusehen ist. Die abweichende Benennung des kürzeren Flusses als Oberlauf des Gesamtflusses mag wie bei anderen Flüssen aus der Unkenntnis der Längenverhältnisse der beiden Flüsse zueinander oder aus einer unterschiedlich gewichteten wirtschaftlichen Bedeutung resultieren.

Unterlauf

Nach dem Austritt aus dem Naturpark Saale-Unstrut-Triasland in Weißenfels beginnt der Unterlauf der Saale in einer flachen Landschaft durch die Städte Weißenfels, Bad Dürrenberg, Merseburg und Halle (Saale).

Im Altpleistozän floss die Saale von Naumburg in Richtung Zwenkau, teilte sich bei Lützen in den Leipziger und den Schkeuditz-Lützener Saalearm und nahm südlich von Zwenkau die Weiße Elster auf. Schon zu Beginn der nach ihr benannten Saalekaltzeit erreichte die Saale den Leipziger Raum nicht mehr. Seitdem fließt sie über das heutige Weißenfels in nördliche Richtung, während ihr ehemaliges Flussbett von der Weißen Elster benutzt wird (Leipziger Saalearm).

Südlich von Halle liegen die ökologisch wertvollen Saale-Elster-Auen, im halleschen Stadtgebiet mehrere Inseln und Felsen am Ufer (Klausberge, Kröllwitzer Felsen mit dem Saaledurchbruch) und der Giebichenstein mit der Burgruine. Unterhalb von Halle passiert die Saale die Steilufer der Brachwitzer Alpen, Wettin und die Rothenburger Sandsteinfelsen aus dem Oberkarbon und Bernburg (Saale).

Die Saale mündet bei Barby in die Elbe.

Wasserbau

Krafthaus der Bleilochtalsperre

Abschnitt des oberen Teils des Hohenwarte-Stausees.

Stauseen

Am Oberlauf der Saale liegen in dieser Reihenfolge folgende Stauseen:

• Bleilochtalsperre
• Talsperre Burgkhammer
• Talsperre Walsburg
• Hohenwartetalsperre
• Talsperre Eichicht

Sie bilden die Saalekaskade, den zweitgrößten Verbund von Wasserkraftwerken in Deutschland.

Laufwasserkraftwerke

WKW Paradieswehr in Jena

Tafel zur Wasserkraftanlage in Planena

Sowohl am Rasenmühlenwehr als auch am Paradieswehr in Jena befinden sich Wasserkraftanlagen. Sie wurden 1999/2000 an den bestehenden Wehren errichtet. Vorher befanden sich an den Wehren Schleusen für die Flößerei.

In Halle (Saale) besteht beim Ortsteil Planena eine Wasserkraftanlage, zwei weitere sollen an den Wehren Pulverweiden und Trotha entstehen.

Weitere Laufwasserkraftwerke gibt es in Unterpreilipp, Uhlstädt, Jena-Burgau, Döbritschen und Camburg sowie in Walsburg, in der alten Pappenfabrik Ziegenrück und im Wasserkraftmuseum Ziegenrück.

Nebenflüsse

Nebenfluss	Länge (km)	Einzugsgebiet (km²)	Zuflussmenge (m³/s)	Mündung bei	Mündungsseite
Lamitz			0,242	Fattigau	rechts
Schwesnitz	8,3	102,6		Oberkotzau	rechts
Oelsnitz		37,1		Hof	links
Südliche Regnitz	30	115,0		Hof	rechts
Nördliche Regnitz	10			Hof-Unterkotzau	rechts
Tannbach	6			Hirschberg	rechts
Selbitz	37	246,8		Blankenstein bei Bad Lobenstein	links
Lemnitz		46,7		Bad Lobenstein	links
Wettera		58,2		Gräfenwarth	rechts
Wisenta	55	175,7	1,2	Walsburg bei Schleiz	rechts
Plothenbach		39,5		Ziegenrück	rechts
Debra		31,7		Ziegenrück	rechts
Otterbach		54,2		unterh. Ziegenrück	links
Loquitz	33	364,3	3,9	Kaulsdorf	links
Schwarza	53	507,0	5,5	Rudolstadt-Schwarza	links
Remdaer Rinne		85,4		Rudolstadt	links
Orla	35	258,2	1,4	Orlamünde bei Kahla	rechts
Forellenbach		30,1		Schöps	links
Reinstädter Bach		61,0		Kahla	links
Leutra		37,7		Maua	links
Roda	34	262,3		Jena-Lobeda	rechts
Felsbach	34	262,3		Jena-Burgau	links
Pennickenbach				Jena-Wöllnitz	rechts
Ammerbach					links
Leutra				Maua	links
Gembdenbach				Jena-Wenigenjena	rechts
Steinbach				Jena-Löbstedt	links
Gönnerbach	10	19,7		Neuengönna bei Jena	links
Gleise	19	66,4		Golmsdorf bei Jena	rechts
Tautenburger Tal		23,9		Dorndorf-Steudnitz	rechts
Ilm	129	1042,7	6,0	Großheringen bei Naumburg	links
Unstrut	192	6364,2	31,0	Naumburg	links
Wethau	30	238,1		Naumburg	rechts
Rippach	27			Dehlitz	rechts
Geisel	17			Merseburg	links
Luppe	25		0,054	Schkopau	rechts
Weiße Elster	257	5154,0	25,1	Halle	rechts
Roßgraben				Halle	links
Saugraben	5			Halle	links
Kiesgrube Kröllwitz				Halle	links
Hechtgraben	5			Halle	links
Götsche	15			Halle	rechts
Salza	13			Salzmünde bei Halle	links
Schlenze	15			Friedeburg	links
Wipper	85	650	2,5	Bernburg	links
Fuhne	59			Bernburg	rechts
Bode	169	3300	13,0	Nienburg	links
Taube	35			Barby	rechts

Orte entlang der Saale

Städte sind kursiv dargestellt

Zell – Sparneck – Weißdorf – Seulbitz – Förbau – Schwarzenbach an der Saale – Fattigau – Oberkotzau – Hof – Brunnenthal – Saalenstein – Joditz

Landesgrenze Bayern/Thüringen

Hirschberg – Sparnberg – Rudolphstein – Blankenberg – Blankenstein – Harra – Saaldorf – Saalburg – Poeritzsch – Gräfenwarth – Burgk – Walsburg – Ziegenrück – Neidenberga – Hohenwarte – Eichicht – Kaulsdorf – Fischersdorf – Weischwitz – Reschwitz – Breternitz – Saalfeld – Schwarza – Volkstedt – Rudolstadt – Catharinau – Kolkwitz – Weißen – Uhlstädt – Rückersdorf – Zeutsch – Niederkrossen – Orlamünde – Freienorla – Großeutersdorf – Kleineutersdorf – Kahla – Großpürschütz – Jägersdorf – Rothenstein – Maua – Jena – Porstendorf – Dornburg – Dorndorf-Steudnitz – Wichmar – Camburg – Tümpling – Großheringen – Kleinheringen

Landesgrenze Thüringen/Sachsen-Anhalt

Die Saale in Bad Kösen

Stendorf – Saaleck – Bad Kösen – Naumburg – Schellsitz – Schönburg – Eulau – Goseck – Leißling – Lobitzsch – Uichteritz – Markweben – Weißenfels – Dehlitz – Schkortleben – Kleinkorbetha – Großkorbetha – Oebles-Schlechtewitz – Wengelsdorf – Bad Dürrenberg – Kröllwitz – Leuna – Trebnitz – Merseburg – Meuschau – Freiimfelde – Schkopau – Korbetha – Hohenweiden – Rockendorf – Holleben – Halle – Brachwitz – Schiepzig – Salzmünde – Pfützthal – Döblitz – Zaschwitz – Wettin – Kloschwitz – Rumpin – Dobis – Friedeburg – Zickeritz – Rothenburg – Nelben – Gnölbzig – Trebnitz – Alsleben – Poplitz – Großwirschleben – Plötzkau – Gröna – Neuborna – Bernburg – Dröbel – Nienburg – Wedlitz – Damaschke Plan – Wispitz – Calbe – Trabitz – Groß Rosenburg – Werkleitz

Sehenswürdigkeiten und Bauwerke

An der Saale mit ihrem Nebenfluss Unstrut liegt das Weinbaugebiet Saale-Unstrut. Entlang des Flusses verläuft der Fernradweg Saale-Radweg. Vor allem im Ober- und Mittellauf ist der Radweg radtouristisch anspruchsvoll. Die Via Regia folgt streckenweise dem Lauf der Saale.

Lithografie aus Die malerischen Ufer der Saale 1844–1848

Mit ihren oft hoch aufragenden Hängen fließt die Saale an Schloss Burgk, der Heidecksburg, der Leuchtenburg, der Kunitzburg (zu Jena), den Dornburger Schlössern, der Burg Saaleck, der Rudelsburg bei Bad Kösen und seiner historistischen Saalebrücke, der Burg Schönburg, Schloss Goseck, dem Schloss Neu-Augustusburg in Weißenfels, der Burg Giebichenstein am Saaledurchbruch in Halle (Saale) und dem Schloss Bernburg vorbei. In Halle (Saale) liegt zudem die Moritzburg am Ufer des Mühlgrabens, einem Seitenarm des Flusses im Stadtgebiet. 1848 erschien das Buch Die malerischen Ufer der Saale 1844–1848, in dem zahlreiche zeitgenössische Lithografien enthalten sind.

Historische Grußkarte aus Halle mit Blick von der Burg Giebichenstein auf die Saale

Südlich von Halle überspannt die im Bau befindliche Eisenbahn-Neubaustrecke Erfurt–Leipzig/Halle die Saale. Die Saale-Elster-Talbrücke wird nach ihrer Fertigstellung im Jahr 2013 mit einer Länge von über acht Kilometern die längste Brücke Deutschlands sein. Ein ganz besonderes Baudenkmal ist auch die Fußgänger-Hängebrücke bei Klein- und Großeutersdorf, kurz vor Jena. Die sogenannte „Schaukelbrücke“ (erbaut 1908) ist in ihrer Art einmalig in Europa.

Zwischen Saalfeld und Naumburg spielt das Tal der Saale als Verkehrsader eine wichtige Rolle. Hier verlaufen beispielsweise die Bundesstraße 88 und die Eisenbahnstrecke der Saalbahn. Die Thüringer Bahn quert im engen Saaletal allein achtmal mit ihren Eisenbahnbrücken den Fluss.

Bedeutung als Verkehrsweg

Die Nutzung der Saale für Güter- oder Personentransporte ist seit 981 urkundlich belegt. Ab der Unstrutmündung ist der Fluss abschnittsweise für kleine Personenschiffe, ab Halle (Saale) durchgehend schiffbar. In Halle-Trotha besteht ein moderner Hafen. Im Rahmen des Wasserstraßenausbaues Elbe/Saale wurde die Gesamtlänge durch Begradigungen in den Jahren 1933 bis 1942 von 427 Kilometer auf rund 413 Kilometer verkürzt. Von km 124,16 bei Bad Dürrenberg bis km 0,00 Mündung in die Elbe (bei km 290,78) ist die Saale eine Bundeswasserstraße, für die das Wasser- und Schifffahrtsamt Magdeburg zuständig ist. Von Bad Dürrenberg bis oberhalb des Hafens Halle-Trotha ist die Saale als Wasserstraßenklasse I ausgewiesen, von dort bis zur Elbe der Klasse IV.

Der 1933 begonnene Bau des für die Fluss-Schifffahrt vorgesehenen Elster-Saale-Kanals, der bis nach Leipzig führen sollte, wurde nie vollendet. Seine Bezeichnung geht auf einen Mitte des 19. Jahrhunderts gebauten, von der Elster ausgehenden Kanal von 2,5 km Länge zurück. Das fertiggestellte und 1939 geflutete Teilstück von elf Kilometern Länge in den Bundesländern Sachsen-Anhalt und Sachsen heißt seit 1999 amtlich Saale-Leipzig-Kanal (SLK) und zählt zu den Bundeswasserstraßen.

Ein weiteres, bisher nicht vollendetes Kanalprojekt ist der Mittelkanal bei Merseburg.

Flussausbau

Nach dem Widerstand von Umweltgruppen ist ein Staustufenbau im Unterlauf der Saale aufgegeben worden, stattdessen ist zurzeit ein Schleusenkanal bei Tornitz, der sogenannte Saalekanal, in Planung.

Karte des geplanten Saalekanals

Kritik am geplanten Flussausbau

Auch der geplante Saalekanal wird von Umweltverbänden, insbesondere dem BUND, Teilen der Linkspartei und Bündnis 90/Die Grünen abgelehnt. Eine Studie der Martin-Luther-Universität Halle-Wittenberg kommt zu dem Schluss, dass „den veranschlagten Investitionskosten von 72,6 Millionen Euro (…) keine adäquaten Nutzenerwartungen“ gegenüberstehen. Das Umweltforschungszentrum Leipzig-Halle und der Bund der Steuerzahler fordern deswegen das Bauvorhaben zu streichen.

Die veranschlagten Kosten sind von den ursprüngliche erwarteten 72,6 Millionen auf mittlerweile 100 Millionen Euro gestiegen, weshalb der Saalekanal in den Medien oft kritisiert wurde. Gegen den Ausbau der Elbe und die ökologischen Folgeschäden demonstrieren jedes Jahr tausende Menschen entlang der gesamten Elbe, zuletzt am 20. September 2009.

Dagegen argumentiert der Verein zur Hebung der Saaleschifffahrt (VHdS) mit Befragungsergebnissen von Unternehmen der Region, die von einem möglichen Transportpotenzial von mehr als zwei Millionen Tonnen pro Jahr ausgehen. Auch hält der VHdS die bis 2010 durch den Bund für die Elbe geplanten Unterhaltungsmaßnahmen zur Gewährleistung einer Fahrtiefe von Hamburg bis Dresden von 1,60 Metern für den Erfolg des Projektes für dringend erforderlich.

Brücken und Fähren über die Saale

Rabeninselbrücke in Halle

Giebichensteinbrücke in Halle

Brücke der A 14

Über die Saale führen folgende Brücken und Fähren (flussabwärts):

• die Autofähre an der L 1100 zwischen Altenroth und Linkenmühle
• die Röpziger Brücke zwischen Halle (Saale) und Schkopau, Ortsteil Hohenweiden
• die Saale durchfließt Halle zum Teil in mehreren Armen. Die Brücken überspannen auch Nebenarme. Zu den Brücken der Stadt gehören u. a. die Genzmerbrücke, Giebichensteinbrücke, Schieferbrücke, Elisabethbrücke, Magistrale (als Teil der Bundesstraße 80), Pfälzer Brücke, Klausbrücke, Steinmühlenbrücke und für Fußgänger die Forstwerderbrücke, die Rabeninselbrücke, die Salzgrafenbrücke (Mühlgraben; Nebenarm), die Hafenbahnbrücke, die Schwanenbrücke, die Dreierbrücke und die Peißnitzbrücke
• die Autofähre zwischen Brachwitz (Fährstr.) und Bad Neu Ragoczy (Alte Dorfstr.)
• die Brücke der Bundesautobahn 143 bei Salzmünde (geplant/im Bau)
• die Fußgänger-/Radwegbrücke nördlich von Salzmünde (nicht mehr vorhanden!)
• die Autofähre an der Landesstraße 156 in Wettin
• die Autofähre an der Landesstraße 155/157 in Rothenburg
• die Brücke der Landesstraße 154 zwischen Nelben und Könnern
• die Brücke der Bahnstrecke Halle–Sandersleben bei Könnern
• die Brücke der B 6 in Alsleben
• die Eisenbahnbrücke Alsleben (stillgelegt)
• die Brücke der A 14 bei Poplitz
• die Fußgänger-/Radwegbrücke in Gröna
• die Personenfähre in Bernburg (Saale) (zwischen Schloss Bernburg und Tiergarten, kurz vor der Schleuse)
• die Altstadtbrücke in Bernburg (nur für Fußgänger/Radfahrer)
• die Brücke von Landesstraße 50 (ehemals B 71) und B 185 in Bernburg
• die Brücke der Bahnstrecke Güsten–Köthen in Bernburg
• die Eisenbahnbrücke im Bernburger Industriegebiet
• die Brücke von B 6n bzw. B 185 im Rahmen der Ortsumgehung von Bernburg
• die Rohrbrücke zwischen Bernburg und Latdorf
• die Brücke der Landesstraße 73 in Nienburg
• die Gierseilfähre zwischen Calbe (Saale) und Gottesgnaden
• die Brücke der Landesstraße 63 in Calbe (Saale)
• die Brücke der Magdeburg-Leipziger Eisenbahn in Calbe (Saale)
• die Autofähre an der Kreisstraße 1243 in Groß Rosenburg

Schleusen der Saale

Schleuse Planena, im Hintergrund das Kraftwerk Schkopau

Schleuse Bad Dürrenberg

Öblitzschleuse zwischen Schönburg und Leißling, im Hintergrund Schloss Goseck

Zur Gewährleistung der Schiffbarkeit der Saale gibt es im Unterlauf zahlreiche Schleusen:

• Calbe, Stromkilometer 20,0
• Bernburg, Stromkilometer 36,1
• Alsleben, Stromkilometer 50,3
• Rothenburg, Stromkilometer 58,7
• Wettin, Stromkilometer 70,4
• Trotha (Halle), Stromkilometer 89,2
• Gimritz (Halle), Stromkilometer 92,6
• Halle (Saale), Stromkilometer 93,6
• Böllberg (Halle), Stromkilometer 95,8
• Planena (Halle), Stromkilometer 104,4
• Meuschau, Stromkilometer 113,5
• Rischmühle (Merseburg), Stromkilometer 115,2
• Bad Dürrenberg, Stromkilometer 126,2
• Herrenmühle (Weißenfels), Stromkilometer 141,0
• Brückenmühle (Weißenfels), Stromkilometer 142,5
• Beuditz (Weißenfels), Stromkilometer 143,2
• Öblitz, Stromkilometer 150,6

Binnenhäfen der Saale

• Hafen Halle (Saale), Ortsteil Trotha
• Sophienhafen Halle (Saale), nicht mehr in Betrieb
• Fahrgastschiffhafen Naumburger Blütengrund/Großjena, Heimathafen der Saale-Unstrut SchifffahrtsGmbH

Nebenarme

In Halle gibt es mehrere Nebenarme der Saale:

• Elisabeth-Saale
• Wilde Saale

Hochwasser

Für die Stadt Halle (Saale) wurden die Hochwasser zwischen 1559 und 1958 vom halleschen Geographen Gerhard Zinke untersucht. Über zehn Meter stieg der Pegel demnach am 2. März 1595 (10,15 m), am 24./25. Februar 1799 (10,12 m) und am 24./25. November 1890 (10,10 m). Zehnmal wurde die Neun-Meter-Marke überschritten.

In Thüringen gelten folgende Hochwasser der letzten Jahrzehnte als die stärksten:

• April 1962
• April 1994
• Mai/Juni 2013

Siehe auch

• Geologie des Mittleren Saaletales

Literatur

• Franz X. Bogner: Die Saale aus der Luft. Von der Quelle bis zur Mündung. Sutton-Verlag, Erfurt 2014, ISBN 978-3-95400-371-6.
• Ernst-Otto Luthardt, Reinhard Feldrapp: An der Saale. Vom Fichtelgebirge durch Thüringen bis zur Elbe. Würzburg 1990. ISBN 3-8035-1335-9.
• Hansjörg Küster: Die Elbe. Landschaft und Geschichte.Beck, München 2007, ISBN 978-3-406-56209-9. (Kapitel 14: Die Saale)
• Wolf Thieme, Markus Altmann (Fotos): Mitten ins Herz. Sie entspringt in Bayern, durchquert Thüringen und fließt in Sachsen-Anhalt in die Elbe – die Saale ist ein Fluss, der alles verbindet. Und jedem Spaß macht: dem Sportler, dem Kulturfreund, dem Faulenzer. In: stern Nr. 26 (22. Juni 2006), S. 84–89. (Online-Version).
• Rudolstadt und das mittlere Saaletal (= Werte der deutschen Heimat. Band 58). 1. Auflage. Verlag Hermann Böhlaus Nachfolger, Weimar 1998, ISBN 3-7400-0934-9.
• H. Faist: Die Schiffahrtsbedingungen auf der Wasserstraße Saale. In: Binnenschiffahrt. Jhrg. 46, Nr. 22, 1991, S. 1128–1132, ISSN 0939-1916.

Weblinks

 Commons: Saale – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Blaues Band – Informationen zur Saale in Thüringen und Sachsen-Anhalt
• Verein zur Hebung der Saaleschifffahrt
• Saaleinitiative Halle