Belgique I

Belgique I
Allgemeine Eigenschaften
Länge	54 m
Durchmesser	9,5 m
Volumen	2700 m³
Beweglichkeit
Antrieb	zwei Vivinus-Motoren mit je 60 PS
Gesamtleistung	120 PS
Geschwindigkeit	39 km/h

Belgique I war ein halbstarres Luftschiff des belgischen Professors Robert Goldschmidt.

Das 1909 vom Franzosen Louis Godard in Paris gebaute Schiff, brach am 28. Juni selbigen Jahres zu seiner Jungfernfahrt auf. Zu diesem Zeitpunkt wies es eine Länge von 54 m bei einem größten Durchmesser von 9,5 m und einem Gasvolumen von 2700 m³ auf. Zwei 60 PS Vivinus-Motoren ermöglichten eine Höchstgeschwindigkeit von 39 km/h. Da Goldschmidt mit der Leistung des Luftschiffes unzufrieden war, ließ er es 1910 in den Brüsseler Lembecq-Werken umbauen. Die Hülle des Luftschiffes wurde auf 64,5 m verlängert, wodurch dessen maximales Gasvolumen auf 4000 m³ stieg. Die beiden Vivinus-Motoren wurden durch einen 120 PS starken Motor aus Deutschland ersetzt, was die maximale Geschwindigkeit des Schiffes auf 43 km/h erhöhte. Nach den Umbauten trug das Luftschiff den Namen Belgique II.

Literatur

• Jürgen Eichler: Luftschiffe und Luftschiffahrt. Brandenburgisches Verlagshaus, Berlin 1993, ISBN 3-89488-044-9
• Lord Ventry, Eugene M. Kolesnik: Jane's Pocket Book of Airship Development. MacDonald & Jane's, London 1976, ISBN 0-356-04656-7
• Ladislas D'Orcy: D'Orcy’s Airship Manual. The Century co., New York 1917