Trolleybus Biel/Bienne

Der Trolleybus Biel/Bienne ist das Trolleybus-System der schweizerischen Stadt Biel/Bienne, ein Teil des Netzes liegt auf dem Gebiet der Nachbarstadt Nidau. Die Verkehrsbetriebe Biel betreiben – neben diversen Autobus-Linien – zwei Routen elektrisch, zusammen sind diese 16,3 Kilometer lang. Beide sind Durchmesserlinien und verkehren in der Hauptverkehrszeit im 7,5-Minuten-Takt:

Linie 1	Eisbahn – Zentralplatz – Bahnhof Biel – Orpundplatz – Vorhölzli
Linie 4	Löhre – Orpundplatz – Zentralplatz – Bahnhof Biel – Nidau, Bahnhof

Geschichte

Der Trolleybus Biel/Bienne ersetzte zwischen 1940 und 1948 sukzessive die Strassenbahn Biel. Die einzelnen Trolleybus-Streckenabschnitte gingen wie folgt in Betrieb:

19. Oktober 1940	Bahnhof Biel–Mett (3.4 km)	Linie 3	Strassenbahnersatz
16. Oktober 1948	Bahnhof Biel–Nidau, Bahnhof	Linie 2	Strassenbahnersatz
November 1948	Zentralplatz–Bözingen	Linie 1	Strassenbahnersatz
25. August 1955	Bahnhof Biel–Madretsch	Linie 3	Neuerschliessung
22. Mai 1966	Bahnhof Biel–Vorhölzli (4.1 km)	Linie 4	Neuerschliessung

Die Linie 3 wurde am 31. Mai 1992 wieder aufgelassen, die Linie 2 entfiel 1997 infolge einer weiteren Umstrukturierung des Netzes.

Fahrzeuge

Für den Trolleybus Biel/Bienne wurden bisher folgende Fahrzeuge beschafft, die heute im Bestand befindlichen 20 Wagen sind grau hinterlegt. Davon werden beim 7,5-Minuten-Takt 16 gleichzeitig benötigt, beim Zehn-Minuten-Takt reichen zwölf Kurse aus.

Bild	Nummern	Stück	Hersteller	Elektrik	Typ	Baujahre	Art	niederflurig
	21–45	25	Berna / Hess	SAAS		1940–1959	Solowagen	nein
	01–10	10	FBW / R+J	SAAS	Tr51	1966	Solowagen	nein
	11–17	07	FBW / R+J	SAAS	91 T	1980	Solowagen	nein
	61–66	06	Volvo / R+J	BBC-Sécheron	B10M-55	1985	Gelenkwagen	nein
	67–72	06	Volvo / R+J	BBC-Sécheron	B10M-55	1988–1989	Gelenkwagen	nein
	80	01	NAW / Hess	ABB	BGT-N Swisstrolley 1	1991	Gelenkwagen	ja
	81–90	10	NAW / Hess	Kiepe	BGT-N2 Swisstrolley 2	1997	Gelenkwagen	ja
	51–60	10	Hess	Kiepe	BGT-N2C Swisstrolley 3	2008	Gelenkwagen	ja

Der Swisstrolley-Prototyp wurde dabei erst 1996 als Ersatz für den im Januar gleichen Jahres ausgebrannten Wagen 61 übernommen. Bis dahin diente er dem Hersteller als Vorführwagen. Folgende Trolleybusse wurden nach erfolgter Ausrangierung nach Rumänien abgegeben, wo sie sich zum Teil bis heute im Einsatz befinden:

• nach Sibiu: 1997 und 1998 die sechs Wagen 2, 5 und 13–16
• nach Brașov: 2008 die elf Wagen 62–72
• nach Mediaș: 2008 der Wagen 80

Zusätzlich standen früher zwölf Anhänger mit den Betriebsnummern 61 bis 72 zur Verfügung, sie wurden bis 1989 durch die ersten beiden Gelenkwagenserien mit gleichen Nummern ersetzt. Die Gelenktrolleys 61–66 waren ferner eine Gemeinschaftsbestellung mit den Wagen 62–66 des Trolleybus Bern. Ebenso die Wagen 81–90, die den Berner Trolleys 1–8 entsprechen.

Weblinks

 Commons: Trolleybusse in Biel/Bienne – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Webseite der Verkehrsbetriebe Biel
• Informationen zum Trolleybus Biel/Bienne auf www.trolleymotion.ch
• Galerie auf www.railfaneurope.net
• Galerie 1 auf www.polier.ch
• Galerie 2 auf www.polier.ch
• Galerie 3 auf www.polier.ch

Einzelnachweise

Trolleybussysteme der Schweiz

Aktive Systeme:
Bern | Biel/Bienne | Freiburg | Genf | Lausanne | Luzern | Neuenburg | Schaffhausen | St. Gallen | Vevey–Villeneuve | Winterthur | Zürich

Derzeit eingestellt:
La Chaux-de-Fonds

Ehemalige Systeme:
Altstätten–Berneck | Basel | Freiburg–Farvagny | Lugano | Thun–Beatenbucht | Val de Ruz