Schachtdeckel

Heutiger Schachtdeckel in Steinhude/Niedersachsen mit Sachsenross

Steinerner römischer Kanaldeckel aus Vindobona (1. Jahrhundert n. Chr.)

Schachtdeckel, auch Kanaldeckel (umgangssprachlich oft Kanalgitter oder Gullydeckel genannt oder in der Schweiz und Schwaben Dolendeckel von ahd. Dola Rinne, Röhre), sind vorwiegend aus Gusseisen bestehende Verschlüsse für Wartungsschächte von unterirdischen Versorgungsleitungen, größtenteils für Abwasserkanäle.

Allgemeines

Bereits die alten Römer entwickelten Kanalgitter, um Passanten zu schützen, aber auch, um Objekte aufzuhalten, die hineinfallen oder hineingeworfen werden könnten. Diese Deckel waren fast immer aus Stein gehauen.

Schachtdeckel können geöffnet werden und ermöglichen so einen Abstieg in den Kontrollschacht bzw. das Kanalsystem. Sie können rückstausicher, gas- und geruchsdicht und/oder wasserdicht ausgebildet sein. Daneben gibt es aber auch Deckel, welche Lüftungsöffnungen besitzen. Diese Öffnungen sind aber sehr klein, so dass größere Gegenstände den Kanal nicht verschmutzen können. Teilweise ist zu diesem Zweck direkt unter dem Deckel ein grobes Sieb, der sogenannte Schmutzfänger, angeordnet.

Die in der EU gültige Norm für Kanaldeckel ist die Europäische Norm EN 124 aus dem Jahr 1994. In Europa wird sie auch außerhalb der EU freiwillig verwendet. In Deutschland ist sie als DIN-Norm DIN EN 124 veröffentlicht.

Material

Sphärogussdeckel mit Scharnier

Ältere Kanaldeckel, oft aus Gusseisen (Grauguss) gefertigt, sind häufig mit dem Stadtwappen verziert. In Deutschland wurden während und nach dem Zweiten Weltkrieg die Deckel mit einem mit Beton gefüllten Kern versehen, um das zu dieser Zeit knappe Metall zu sparen. Diese Bauart (BeGu, Abkürzung von Beton-Guss) wird auch heute noch aus Kostengründen eingesetzt. Die teurere Ganzmetallversion wird in Deutschland heute bei sog. einwalzbaren Schachtabdeckungen (s.u.) oder oft an repräsentativen Orten verwendet. Die Tradition der mit Beton gefüllten Deckel hat sich auch in Nachbarländer Deutschlands, beispielsweise Polen, Tschechien und Österreich übertragen. In Österreich werden aber generell Gussdeckel bevorzugt, da die Betonfüllung bei hohen Belastungen brechen und sich in Folge herauslösen kann.

Eine aus Frankreich kommende Entwicklung sind Kanaldeckel aus dem Material Sphäroguss. Durch die anderen Eigenschaften des Materials sind leichtere Konstruktionen mit Verschlussmechanismen und Gelenk möglich. Die leichtere Konstruktion ist bei Produktion und Transport ressourcenschonend. Aus diesem Grund steigt der Anteil der Kanaldeckel aus diesem Material in Europa stetig.

Daneben gibt es Schachtabdeckungen die aus einem Deckel aus feuerverzinktem Stahl oder Edelstahl zur bauseitigen Oberflächenanpassung bestehen. Das heißt, diese Deckel sind innerhalb des Rahmens auspflasterbar und können so der angrenzenden Oberfläche angepasst werden.

Im Regelfall sind Kanaldeckel innerhalb des Rahmens mit einer dämpfenden Neopreneinlage zur Geräuschdämmung beim Überfahren versehen.

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  Schachtabdeckung mit herausgebrochenem Beton

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  Schachtdeckel in Danzig (Gdańsk)

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  Schachtdeckel in den USA von 1912

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  Kanaldeckel in Trient

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  Kleeblattdeckel gemäß EN 124

Gründe für runde Form

Die Frage, weshalb Schachtdeckel in den meisten Fällen rund gefertigt werden, wurde durch Einstellungsgespräche bei der Firma Microsoft berühmt. Ursprünglich bestand der Sinn dieser Frage in der Erkenntnis, wie der Kandidat eine Frage mit mehreren „richtigen“ Antworten angeht. Die Frage ließ mehrere Antworten zu, von pragmatischen („Schachtdeckel sind rund, weil Schächte rund sind“) bis hin zu philosophischen:

• Ein runder Schachtdeckel kann nicht durch die kreisförmige Schachtöffnung fallen, im Gegensatz zu einem quadratischen, wenn dieser über die Diagonale eingeführt wird. Auch ein sogenanntes Reuleaux-Dreieck oder eine Kurve mit konstanter Breite würden diesen Zweck erfüllen, wären jedoch viel aufwändiger in der Herstellung.
• Runde Schächte haben den Vorteil, dass der seitliche Erddruck einfacher beherrscht werden kann. Deshalb wird oft auch bei Bergwerksschächten mit nicht hölzernem Schachtausbau, Brunnen oder Rohren der Kanalisation diese Form gewählt und Tunnel sind halbrund. Ist der Schacht breiter, führt oft ein Konus zum Deckel. (→Kontrollschacht) Wenig tiefe Telekommunikationsverteiler, in denen man auch mehr Platz braucht, haben dagegen öfter rechteckige Deckel.
• Tradition
• Beim Überrollen eines abgedeckten runden Schachtes durch ein Automobil entstehen an dessen Reifen weniger Schäden, da keine Ecken und Kanten vorhanden sind.
• Angebotene Schachtdeckel werden von Großfirmen hergestellt. Wollte man eine andere Form, müsste man eine teure Sonderanfertigung bestellen.
• Ein runder Schachtdeckel kann in einer zum Wasserabfluss durch Regen geneigten Straße durch schräg gestelltes Abschleifen der Auflage dem Straßenbelag in der Höhe angepasst werden.
• Runde Schachtdeckel sind trotz ihres Gewichtes auch ohne Hilfsmittel über kurze Entfernung leicht rollend zu transportieren.

Varianten

Es werden nach EN 124 die Belastungsklassen A (begehbar, 15 kN) bis F (Schwerlast, 900 kN) unterschieden. Im Straßenbereich werden im Allgemeinen Abdeckungen der Klasse D (bis 400 kN) mit Nenndurchmesser (lichte Weite) 600 mm verwendet. Der Deckel, der den Falz mit abdeckt weist dann typisch 65 cm Durchmesser auf, mit einem zarten Rahmen wird ein sichtbarer Gesamtdurchmesser der Eisenteile von zumindest 67 cm erreicht. Üblicherweise sind die Schachtabdeckungen rund mit einem Nenndurchmesser von 600 oder 800 mm. Je nach Anwendungsfall sind die Schachtabdeckungen mit oder ohne Lüftungsöffnungen, tagwasserdicht oder verschraubt ausgeführt.

In Asphaltstraßen werden oft sog. selbstnivellierende einwalzbare Schachtabdeckungen aus duktilem Guss eingebaut, die nicht direkt auf den Schachtteilen aufliegen, sondern mit der Fahrbahndecke eine Einheit bilden.

Bei anderen Straßen- und Tunnelabdeckungen liegt der Rahmen auf dem Schacht auf und verbindet sich ebenfalls mit dem Straßenbelag (doppelter Halt). Die Abdeckung ist verdrehsicher und für hohe Belastungen bis F 900 ausgelegt. Ebenfalls gibt es eine Diebstahlsicherung und die Lüftungsöffnungen sind 10 mm groß (Ratten- und Mäuseschutz). Auf Schmutzeimer kann verzichtet werden.

Sonstiges

Versiegelte Kanaldeckel in Garmisch beim G7-Gipfel auf Schloss Elmau, 2015		in Freiburg im Breisgau Papstbesuch, 2011

In Ländern, in denen Rohstoffmangel herrscht, werden Kanaldeckel oft gestohlen, so dass dort Gefahren für unachtsame Autofahrer, Radfahrer und Fußgänger bestehen.

Bei bedeutenden Staatsbesuchen werden Schachtdeckel bisweilen versiegelt oder verschweißt, um Attentaten vorzubeugen.

Schachtdeckel in der Kultur

In Hannover gibt es auf dem Vorplatz des Hauptbahnhofs einen Kanaldeckel, aus dem Musik zu hören ist. Es handelt sich um eine von Michael Gehrke realisierte Installation von Reinhard Schamuhn.

Auf dem Bremer Marktplatz befindet sich ein Schachtdeckel, der über einen zentralen Schlitz den Einwurf von Münzen erlaubt („Bremer Loch“). Beim Münzeinwurf wird ein für die Bremer Stadtmusikanten typisches Tiergeräusch abgespielt.

In Hann. Münden entstand zur Weltausstellung EXPO 2000 das Wasserinstallationsprojekt Wasserspuren. Dazu gehört die Bassplatte als übergroßer Schachtdeckel aus Bronze, in den die in einem Rinnstein offen fließende Beeke mündet.

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  Klanggully in Hannover

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  Das „Bremer Loch“

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  Klanggully von Wasserspuren in Hann. Münden

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  Schachtdeckel von Wasserspuren in Hann. Münden

Siehe auch

• Schachtabdeckung
• Schachthaken
• Straßenablauf

Weblinks

 Commons: Schachtdeckel – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Verein Dolologie (Verein zum Erhalt schutzwürdiger Dolendeckel)
• Schachtdeckel (Schachtdeckel aus aller Welt)
• Kanaldeckel (Schachtdeckel überwiegend aus Deutschland)
• Chinas Gullys verschwinden im Rekordtempo. In: Die Welt. 24. November 2004.
• Zum wiederholten Mal sind Dolendeckel entfernt worden. In: Rümlanger Nachrichten. 11. Mai 2007.
• Deutschlandkarte „Bilder auf Gullydeckeln“ des ZEITmagazins, 12. Juli 2017