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Santos-Dumont Nr. 16
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| Santos-Dumont Nr. 16 | |
 | |
| Allgemeine Eigenschaften | |
Länge
|
21 m
|
|---|---|
Durchmesser
|
3 m |
Volumen
|
100 m³ |
| Beweglichkeit | |
Antrieb
|
ein Buchet-Motor |
Gesamtleistung
|
50 PS |
Geschwindigkeit
|
30 km/h |
Die Santos-Dumont Nr. 16 war das letzte und zugleich kleinste Luftschiff des Luftfahrtpioniers Alberto Santos-Dumont.
Die Hülle des Luftschiffes hatte eine Länge von 21 m, einen Durchmesser von 3 m und ein Volumen von 100 m³. Angetrieben von einem 50 PS Antoinette-Motor, hätte es eine Geschwindigkeit von rund 30 km/h erreihen sollen. Jedoch wurde es bei seiner Jungfernfahrt am 7. Juni 1907 schwer beschädigt. Alberto Santos-Dumonts überstand den Unfall unverletzt.
Literatur
- Lord Ventry, Eugene M. Kolesnik: Jane's Pocket Book of Airship Development. MacDonald & Jane's, London 1976, ISBN 0-356-04656-7
- Ladislas D'Orcy: D'Orcy’s Airship Manual. The Century co., New York 1917
| Luftschiffe | |
| Belgien | Belgique I |
| Deutschland | Clouth I · Dreigondel-Luftschiff · Kiel I · MV · Ruthenberg I · Ruthenberg II · Ruthenberg III · Suchard · Veeh I |
| Frankreich | Fleurus · Marçay-Kluytmans · République · Santos-Dumont Nr. 14 · Santos-Dumont Nr. 16 |
| Vereinigtes Königreich | Locomotive Balloon · Willows 1 · Willows 2 · Willows 3 |
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