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Santos-Dumont Nr. 14
| Santos-Dumont Nr. 14 | |
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| Allgemeine Eigenschaften | |
Länge
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41 m
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|---|---|
Durchmesser
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3,4 m |
Volumen
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186 m³ |
| Beweglichkeit | |
Antrieb
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ein Buchet-Motor |
Gesamtleistung
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15 PS |
Geschwindigkeit
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- |
Die Santos-Dumont Nr. 14 war ein Luftschiff des Luftfahrtpioniers Alberto Santos Dumont.
Die Ballonhülle des Luftschiffes war 41 m lang, hatte einen Durchmesser von 3,4 m und ein Volumen von gerade mal 186 m³. Dies gab ihr eine auffallend dünne, lang gezogene Form. Zur Fortbewegung diente ein Propeller, der von einem 15 PS Buchet-Motor angetrieben wurde. Das geringe Volumen der Hülle machte Nr. 14 zu einem der kleinsten, bemannten Luftschiffe. Das es überhaupt einen Menschen tragen konnte, lag zu nicht unwesentlichen Teilen an Alberto selbst. Da er klein und zierlich war, wog er kaum mehr als 50 kg. Trotzdem war dem Luftschiff kein großer Erfolg beschieden. Seinen einzigen Aufstieg machte es im August 1905 in Trouville.
Literatur
- Lord Ventry, Eugene M. Kolesnik: Jane's Pocket Book of Airship Development. MacDonald & Jane's, London 1976, ISBN 0-356-04656-7
- Ladislas D'Orcy: D'Orcy’s Airship Manual. The Century co., New York 1917
| Luftschiffe | |
| Belgien | Belgique I |
| Deutschland | Clouth I · Dreigondel-Luftschiff · Kiel I · MV · Ruthenberg I · Ruthenberg II · Ruthenberg III · Suchard · Veeh I |
| Frankreich | Fleurus · Marçay-Kluytmans · République · Santos-Dumont Nr. 14 · Santos-Dumont Nr. 16 |
| Vereinigtes Königreich | Locomotive Balloon · Willows 1 · Willows 2 · Willows 3 |
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