| Jewiki unterstützen. Jewiki, die größte Online-Enzyklopädie zum Judentum.
Helfen Sie Jewiki mit einer kleinen oder auch größeren Spende. Einmalig oder regelmäßig, damit die Zukunft von Jewiki gesichert bleibt ... Vielen Dank für Ihr Engagement! (→ Spendenkonten) |
How to read Jewiki in your desired language · Comment lire Jewiki dans votre langue préférée · Cómo leer Jewiki en su idioma preferido · בשפה הרצויה Jewiki כיצד לקרוא · Как читать Jewiki на предпочитаемом вами языке · كيف تقرأ Jewiki باللغة التي تريدها · Como ler o Jewiki na sua língua preferida |
Nationalsozialistisches Fliegerkorps
Das Nationalsozialistische Fliegerkorps (NSFK) war eine paramilitärische nationalsozialistische Organisation. Das NSFK wurde am 17. April 1937 durch Führererlass geschaffen. Es war Rechtsnachfolger des DLV e.V. (Deutscher Luftsportverband), der von 1933 bis 1937 die Aufgaben der paramilitärischen Ausbildung zunächst im Verborgenen (1933 bis 1935) und nach der Erlangung der Wehrhoheit im Rahmen der militärischen Luftgaureserve durchführte.
Das NSFK war bis zu seiner Auflösung 1945 eine selbstständige Körperschaft des öffentlichen Rechts und nicht – wie vielfach behauptet – eine Gliederung der NSDAP bzw. dieser angeschlossen (siehe auch Gesetz zur Sicherung der Einheit von Partei und Staat vom 1. Dezember 1933).
Dies musste in den 1950er Jahren mit Hilfe gerichtlicher Instanzen für hunderte Rentenversorgungsanträge ehemaliger hauptamtlicher NSFK-Angehöriger eingeklagt werden. Am 27. März 1957 hat der 1. Senat des Bundessozialgerichts der Revisionsklage des Karl H. gegen die Bundesversicherungsanstalt für Angestellte Berlin für Recht erkannt und in seiner sieben Seiten umfassenden Ausführung (Aktenzeichen 1 RA 142/56) den Status des NSFK untermauert.
Das NSFK-Abzeichen zählt in der BRD zu den verfassungsfeindlichen Propagandamitteln. Sein Herstellen, öffentliches Tragen oder Verbreiten ist verboten.[1]
Im Nationalsozialismus
Organisationsstruktur
Das NSFK unterstand unmittelbar Reichsluftfahrtminister Hermann Göring; ihre Haushaltsmittel erhielt es aus dem Etat des Reichsluftfahrtministeriums (RLM) Amt 4 / Allgemeines Luftamt (Ministerialdirektor Willy Fisch). Sämtliches Gerät, Gebäude und Anlagen waren Reichseigentum, wie bereits zuvor im DLV.
Mit der Führung des NSFK beauftragte der Reichsluftfahrtminister den im aktiven Dienst stehenden Luftwaffengeneral Friedrich Christiansen (ab 1943 Generaloberst Alfred Keller). Die geografische Aufteilung der insgesamt 17 NSFK-Gruppen orientierte sich ausschließlich an der militärischen Wehrkreiseinteilung und nicht an den Gauen der NSDAP. Jede der 17 Gruppen teilte sich wiederum in bis zu acht Standarten auf, diese wiederum in Stürme mit einer Mindeststärke von 120 Mann.
Die Mitgliedschaft zum NSFK war freiwillig, zudem konnten deren Mitglieder nicht gleichzeitig der SA, SS oder dem NSKK angehören.
Korpsführung - Zentrale
Die Korpsführung befand sich in der Großadmiral Prinz-Heinrich-Str. 1–3 in Berlin W35. Sie umfasste folgende Abteilungen:
- Verwaltungsamt
- Zentralabteilung
- Segelflug
- Modellbau
- Technik
- Motorflug
- Ballonsport
- Wehrsport und nationalpolitische Schulung
- Personal
- Presse
- Sanitätswesen und
- Rechtswesen.
Gruppenaufteilung
| Nr. | Gruppe | Sitz | Gruppenführer |
|---|---|---|---|
| 1 | Ostland | Königsberg | Ewald Oppermann |
| 2 | Nord | Stettin | Friedrich-Wilhelm Frodien |
| 3 | Nordwest | Hamburg | Harry von Bülow-Bothkamp |
| 4 | Berlin | Berlin | Karl Sauke |
| 5 | Wartheland | Posen | Arno Kehrberg |
| 6 | Schlesien | Breslau | Gerhard Sporleder (Vorgänger: Borchmann (ab Juli 1937)) |
| 7 | Elbe-Saale | Dresden | Otto Zimmermann |
| 8 | Mitte | Eschwege | Elmar von Eschwege |
| 9 | Weser-Elbe | Hannover | Erwin Kratz |
| 10 | Westfalen | Dortmund | Heinrich Sieler |
| 11 | Hessen-Westmark | Darmstadt | Otto von Molitor |
| 12 | Niederrhein | Essen | Hans-Herbert Eggersh |
| 13 | Main-Donau | Nürnberg | Carl Croneiß |
| 14 | Bayern-Süd | München | Carl Braun |
| 15 | Schwaben | Stuttgart | Friedrich-Wilhelm Erbacher |
| 16 | Südwest | Karlsruhe | Werner Zahn |
| 17 | Ostmark | Wien | Fritz Simmer |
| ohne | Lufthansa | Berlin | Carl-August von Gablenz |
| Brigade 125 | Weichselland | Danzig | Fritz Schwarz |
| Einheit GG | Polen | Krakau | Sturmbannführer Ribbert |
NSFK-Gruppe 1 (Ostland)
| NSFK-Gruppe 1 (Ostland) Stand Juni 1942 | Königsberg/Pr., General Litzmannstr. 21-25 |
|---|---|
| Reichssegelflugschule des NS-Fliegerkorps Rossitten | Rossitten/Ostpr. |
| Segelflugschule Sensburg | Sensburg/Ostpr. |
| Segelflugübungsstelle des NS-Fliegerkorps Korschenruh | Korschenruh bei Brandenburg/Ostpr. |
| Segelflugübungsstelle des NS-Fliegerkorps Drachenberge | Drachenberge/Ostpr. |
| Segelflugübungsstelle des NS-Fliegerkorps Palmnicken | Palmnicken/Ostpr. |
| Segelflugübungsstelle des NS-Fliegerkorps Nidden | Nidden/Ostpr. |
| Flugzeugführerschule Tilsit | Tilsit/Ostpr., Flugplatz Weynothen |
| Flugzeugführerschule Allenstein | Allenstein/Ostpr., Flugplatz Deuthen |
| Flugzeugführerschule Königsberg | Königsberg/Pr., Flugplatz Devau, Halle 4 |
| NSFK-Standarte 1 | Königsberg/Pr., Hintertragheim 18 |
| NSFK-Sturm 1/1 und 2/1 | Königsberg/Pr., Hintertragheim 18 |
| NSFK-Sturm 3/1 | Königsberg/Pr., Hintertragheim 18 |
| NSFK-Sturm 4/1 | Neuhausen-Tiergarten bei Königsberg/Pr., Kleinheiderweg |
| NSFK-Sturm 5/1 | Palmnicken/Samland, Haus Nr. 11 |
| NSFK-Sturm 6/1 | Neukuhren/Ostpr., Am Bahnhof |
| NSFK-Sturm 7/1 | Heiligenbeil/Ostpr., Am Sportplatz 8a |
| NSFK-Sturm 8/1 | Braunsberg/Ostpr., Otto Weinreichstr. 3 |
| NSFK-Sturm 9/1 | Pr. Eylau/Ostpr., Adolf Hitlerstr. 9 |
| NSFK-Sturm 10/1 | Bartenstein/Ostpr., Heilsbergerstr. 29, Fliegerheim |
| NSFK-Sturm 11/1 | Gerdauen/Ostpr., Kreishaus |
| NSFK-Sturm 12/1 | Tapiau/Ostpr., SA-Straße 8 |
| NSFK-Standarte 2 | Alleinstein/Ostpr., Schloßgarten |
| NSFK-Sturm 1/2 | Alleinstein/Ostpr., Schloßgarten |
| NSFK-Sturm 2/2 | Osterode/Ostpr., Rossgartenstr. 8, Kreisleitung |
| NSFK-Sturm 3/2 | Pr. Holland/Ostpr., Am Wasserturm, Fliegerwerkstatt |
| NSFK-Sturm 4/2 | Heilsberg/Ostpr., Langgasse 11 |
| NSFK-Sturm 5/2 | Sensburg/Ostpr., Arnsbergerstr., Fliegerheim |
| NSFK-Sturm 6/2 | Ortelsburg/Ostpr., Fliegerhaus |
| NSFK-Sturm 7/2 | Lötzen/Ostpr., Fliegerwerkstatt |
| NSFK-Sturm 8/2 | Soldau/Ostpr., Schweinemarkt |
| NSFK-Sturm 9/2 | Zichenau/Ostpr. |
| NSFK-Sturm 10/2 | Mackeim/Ostpr. |
| NSFK-Sturm 11/2 | Schröttersburg/Ostpr. |
| NSFK-Standarte 3 | Gumbinnen/Ostpr., Str. h. d. Güterbahnhof, Fliegerheim |
| NSFK-Sturm 1/3 | Gumbinnen/Ostpr., Str. h. d. Güterbahnhof |
| NSFK-Sturm 2/3 | Memel/Ostpr., Töpferstr. 1a |
| NSFK-Sturm 3/3 | Heydekrug/Ostpr., Markt 9 |
| NSFK-Sturm 4/3 | Tilsit/Ostpr., Langgasse 28 |
| NSFK-Sturm 5/3 | Insterburg/Ostpr., Georgenburgerstr. |
| NSFK-Sturm 6/3 | Goldap/Ostpr., Weidenweg 22 |
| NSFK-Sturm 7/3 | Lyck/Ostpr., Hindenburgstr. 64 |
NSFK-Gruppe 2 (Ostsee)
| NSFK-Gruppe 2 (Ostsee) Stand Juni 1942 | Stettin, Arndtstr. 28 |
|---|---|
| Segelflugübungsstelle des NS-Fliegerkorps | Wartin-Grünz über Tantwo/Pom. |
| Segelflugübungsstelle des NS-Fliegerkorps | Neumühlenkamp/Sydow/Pom. |
| Segelflugübungsstelle des NS-Fliegerkorps | Luggewise bei Lauenburg/Pom. |
| Segelflugübungsstelle des NS-Fliegerkorps | Alt Reddevitz / Rügen |
| NSFK-Standarte 8 | Neustettin, Augustastr. 4 |
| NSFK-Sturm 1/8 | Lauenburg/Pom., Karlstr. 3 |
| NSFK-Sturm 2/8 | Bütow/Pom., Bahnhofstr. 12 |
| NSFK-Sturm 3/8 | Stolp/Pom., Markt 11 |
| NSFK-Sturm 4/8 | Schlochau a. d. L., Berlinerstr. 21 |
| NSFK-Sturm 5/8 | Schneidemühl, Jastrowerallee 33-35 |
| NSFK-Sturm 6/8 | Schlawe/Pom., Bleichstr. |
| NSFK-Sturm 7/8 | Köslin, Friedrich Wilhelmplatz 2 |
| NSFK-Sturm 8/8 | Neustettin, Augustastr. 1 |
| NSFK-Sturm 9/8 | Deutsch Krone, Königstr. 37 |
| NSFK-Sturm 10/8 | Kolberg, Kummertstr. 5 |
| NSFK-Sturm 11/8 | Belgrad/Pom., Lindenstr. 14 |
| NSFK-Sturm 12/8 | Dramburg/Pom., Bürgermeister Meyerstr. 1 |
| NSFK-Standarte 10 | Stettin, Langestr. 54 |
| NSFK-Sturm 1/10 | Naugard/Pom., Amtsstr. 28 |
| NSFK-Sturm 2/10 | Stargard/Pom., Markt 10 |
| NSFK-Sturm 3/10 | Pyritz/Pom., Gr. Papenstr. 16 |
| NSFK-Sturm 4/10 | Cammin/Pom., Johannisstr. 1 |
| NSFK-Sturm 5/10 bis 7/10 | Stettin, Langestr. 54 |
| NSFK-Sturm 8/10 | Settin, Grüne Schanze 5 |
| NSFK-Sturm 9/10 | Greifenhagen/Pom., Brückenstr. 25/26 |
| NSFK-Sturm 10/10 | Swinemünde, Lotsenstr. 38 |
| NSFK-Sturm 11/10 | Pasewalk/Pom., Gartenstr. 56 |
| NSFK-Sturm 12/10 | Labes/Pom., Bismarckstr. 9, Finanzamt |
| NSFK-Sturm 13/10 | Greifenberg/Pom., Wiesenstr. 2 |
| NSFK-Sturm 14/10 | Friedeberg/Pom., Horst Wesselstr. 31 |
| selbst. Trupp Peenemünde | Peenemünde/Usedom I, Heeresversuchsanstalt Abt. A.A. |
| NSFK-Standarte 11 | Stralsund, Heilgeiststr. 76 |
| NSFK-Sturm 1/11 | Bergen/Rügen, Vieschstr. 15 |
| NSFK-Sturm 2/11 | Stralsund, Heiligegeiststr. 76 |
| NSFK-Sturm 3/11 | Greifswald/Pom., Gützkowerstr. 10 |
| NSFK-Sturm 4/11 | Ribnitz/Pom., Mittelweg 31 |
| NSFK-Sturm 5/11 | Anklam, Friedländerstr. 48 |
| NSFK-Sturm 6/11 | Demmin/Pom., Brinkstr. 2 |
| NSFK-Sturm 7/11 | Rechlin/Müritz, Baubaracke, Zimmer 21 |
| NSFK-Sturm 8/11 | Neubrandenburg, Adolf Hitlerstr. 63 |
| NSFK-Sturm 9/11 | Waren/Müritz, Rosenstr. 1 |
| NSFK-Sturm 10/11 | Fürstenberg/Mecklbg., Peetscherstr. 20 |
| NSFK-Standarte 12 | Schwerin/Mecklbg., Adolf Hitlerstr. 12 |
| NSFK-Sturm 1/12 | Güstrow/Mecklbg., Hagebökerstr. 14 |
| NSFK-Sturm 2/12 | Seestadt Rostock, Breitestr. 18 |
| NSFK-Sturm 3/12 | Seestadt Rostock, Ernst Heinkel-Werke |
| NSFK-Sturm 4/12 | Warnemünde-Neuland, Am Leuchtturm 15 |
| NSFK-Sturm 5/12 | Parchim/Mecklbg., Am Kreuztor 1 |
| NSFK-Sturm 6/12 | Festung Dömitz/Mecklbg., Torstr. 1 |
| NSFK-Sturm 7/12 | Wismar/Mecklbg., Lübschestr. 47 |
| NSFK-Sturm 8/12 | Tarnewitz/Mecklbg., Erprobungsstelle der Luftwaffe |
| NSFK-Sturm 9/12 | Schwerin/Mecklbg., Adolf Hitlerstr. 12 |
| NSFK-Sturm 10/12 | Boizenburg/Elbe, Hamburgerstr. 1 |
NSFK-Gruppe 7 (Elbe-Saale)
| Gliederung (Stand Juni 1942) | Sitz | Bemerkungen |
|---|---|---|
| NSFK-Gruppe 7 | Dresden A.1., Kreuzerstr.21 | |
| Reichssegelflugschule d. NS-Fliegerkorps Laucha | Laucha/Unstrut | |
| Segelflugschule | Grossrückerswalde/Sa. | „Otto Braeutigamschule“ |
| NSFK-Standarte 36 | Halle/S., Herm.Göringstr.1 | |
| NSFK-Sturm 1/36 | Halle/S., Herm.Göringstr.1 | |
| NSFK-Sturm 2/36 | Halle/S., Herm.Göringstr.1 | |
| NSFK-Sturm 3/36 | Eilenburg/Sa., Rinckartstr.23 | Franz Felger |
| NSFK-Sturm 4/36 | Bitterfeld/Sa., Parsevalstr. 69 | |
| NSFK-Sturm 5/36 | Eisleben/Sa., Hallischestr. 69 | |
| NSFK-Sturm 6/36 | Sangerhausen/Sa., Göpenstr. 20 | |
| NSFK-Sturm 7/36 | Naumburg, Blumenthalstr. 7 | |
| NSFK-Sturm 8/36 | Zeitz/Sa., Wendischestr. 29 | |
| NSFK-Sturm 9/36 | Merseburg, Obere Burgstr. 7 | |
| NSFK-Sturm 10/36 | Torgau, Feldstr.4 | (1940) Truppführer: Fritz Walter, Torgau, Ritterstr. 11 |
| NSFK-Sturm 11/36 | Wittenberg/Lutherstadt, Schloßpl.5 | |
| NSFK-Sturm 12/36 | Bad Liebenwerda, Berlinerstr. 130 | |
| NSFK-Sturm 13/36 | Halle/Sa., Pfälzerstr. 22 | |
| NSFK-Standarte 37 | Chemnitz/Sa., Markt 12 | |
| NSFK-Sturm 1/37 | Chemnitz/Sa., Markt 12 II | |
| NSFK-Sturm 2/37 | Chemnitz/Sa., Markt 12 II | |
| NSFK-Sturm 3/37 | Chemnitz/Sa., Markt 12 II | |
| NSFK-Sturm 4/37 | Zschopau/Sa., Altmarkt 10 | |
| NSFK-Sturm 5/37 | Oelsnitz/Sa., Fr.Schubertstr. 10-12 | |
| NSFK-Sturm 6/37 | Annaburg/Erzgeb., Wolkensteinerstr. 34 | |
| NSFK-Sturm 7/37 | Aue/Erzgeb., Bahnhofstr. 7 | |
| NSFK-Sturm 8/37 | Hartenstein/Sa., Zwickauerstr. 100 | |
| NSFK-Sturm 9/37 | Zwickau/Sa., Alter Steinweg 13 | |
| NSFK-Sturm 10/37 | Meerane/Sa., Marienstr. 25 | |
| NSFK-Sturm 11/37 | Falkenstein/Vogtl., Bahnhofstr. 11 | |
| NSFK-Sturm 12/37 | Plauen/Vogtl., Dittestr. 42 | |
| NSFK-Standarte 38 | Dresden A., Hohestr. 43 | |
| Segelflug-Schule „Klix“ | Klix (bei Bautzen) | (Jahr unbekannt) |
| NSFK-Sturm 1/38 | Freital/Sa., Obere Dresdnerstr. 190 | |
| NSFK-Sturm 2/38 | Dresden, Hohestr. 43 | |
| NSFK-Sturm 3/38 | Dresden, Louisenstr. 59 | |
| NSFK-Sturm 4/38 | Freiberg/Sa., Branderstr. 16 | |
| NSFK-Sturm 5/38 | Bad Schandau/Elbe, Elbstr. 61 | |
| NSFK-Sturm 6/38 | Zittau/Sa. Franz Könnitzerstr. 7 | |
| NSFK-Sturm 7/38 | Ebersbach/Sa., Bachstr. 24 | |
| NSFK-Sturm 8/38 | Bautzen/Sa., Moltkestr. 5 | |
| NSFK-Sturm 9/38 | Bretig/Sa.,Hyuptestr. 136 | |
| NSFK-Sturm 10/38 | Meissen/Sa., Niederauerstr.8 | |
| NSFK-Sturm 11/38 | Grossenhain/Sa., Schlageterstr. 50 | |
| NSFK-Sturm 12/38 | Dresden A.16., Fiedlerstr. 8 | |
| NSFK-Standarte 39 | Leipzig C.1., Lessingstr. 10 | |
| NSFK-Sturm 1/39 | Leipzig C.1., Lessingstr. 10 | |
| NSFK-Sturm 2/39 | Leipzig C.1., Lessingstr. 10 | |
| NSFK-Sturm 3/39 | Leipzig C.1., Lessingstr. 10 | |
| NSFK-Sturm 4/39 | Leipzig C.1., Lessingstr. 10 | |
| NSFK-Sturm 5/39 | Taucha, Kriekauerstr.10 | |
| NSFK-Sturm 6/39 | Borna/Sa., Markt, Goldener Stern | |
| NSFK-Sturm 7/39 | Döbeln/Sa., Leipzigerstr. 3 | |
| NSFK-Sturm 8/39 | Grimma/Sa., Klosterstr. 1 | |
| NSFK-Standarte 40 | Teplitz/Schönau, Nordstr. 5 | |
| NSFK-Sturm 1/40 | Gablonz/Sudetenland, Burggasse 8 | Stf. Clemens Huyer |
| NSFK-Sturm 2/40 | Reichenberg/Sudetenland, Fr.Clam-Gallasstr. 7 | |
| NSFK-Sturm 3/40 | Warnsdorf/Sudetenland, Weststr. 66 | |
| NSFK-Sturm 4/40 | Leipa/Sudetenland a.d.P., Brückengasse 726 | |
| NSFK-Sturm 5/40 | Tetschen/Sudetenland, Fischergasse 138 | |
| NSFK-Sturm 6/40 | Aussig/Sudetenland, Nordwestbahnstr. 3 | |
| NSFK-Sturm 7/40 | Teplitz/Sudetenland, Nordstr. 5 | Adolf Papsch |
| NSFK-Sturm 8/40 | Dux/Sudetenland, Teplitzerstr. Weberei Kühnel | Rudolf Wittner |
| NSFK-Sturm 9/40 | Brüx/Sudetenland, Konrad Henleinstr. 55 | Erwin Göpfert |
| NSFK-Sturm 10/40 | Komotau/Sudetenland, Glockengasse 8 | Viktor Kraus |
| NSFK-Sturm 11/40 | Saaz/Sudetenland, Horst Wesselstr. 830 | |
| NSFK-Sturm 12/40 | Karlsbad/Sudetenland, Waldzeile „Haus Oberon“ | |
| NSFK-Sturm 13/40 | Falkenau i.Egertal/Sudetenland, Rathausgasse 7 I | |
| NSFK-Sturm 14/40 | Graslitz/Sudetenland, Richard Wagnerstr. 655 a | |
| NSFK-Sturm 15/40 | Friedland/Isergeb., Hermannn Göringstr. 172 | |
| NSFK-Sturm 16/40 | Meretitz b.Klösterle/Sudetenland, Adolf Hitlerplatz | Franz Thiele |
| NSFK-Sturm 17/40 | Leitmeritz/Sudetenland, Mareschgasse 7 | |
| NSFK-Sturm 18/40 | Prag I., Kstallusgasse 4 II |
NSFK-Gruppe 8 (Mitte)
| NSFK-Gruppe 8 (Mitte) Stand Juni 1942 | Eschwege/Werra, Niederhonerstr. 44 |
|---|---|
| Reichssegelflugschule des NS-Fliegerkorps Wasserkuppe | Wasserkuppe, Post Gersfeld/Rhön |
| Reichssegelflugschule des NS-Fliegerkorps Hoher Meißner | Velmeden Bez. Kassel |
| Segelflugschule Dörnberg | Zierenberg bei Kassel, Fliegerlager |
| Segelflugschule Harsberg | Lauterbach über Eisenach |
| Segelflugübungsstelle des NS-Fliegerkorps Ellrich | Ellrich/Südharz |
| Segelflugübungsstelle des NS-Fliegerkorps Pohlitz | Pohlitz über Bad Köstritz |
| Segelflugübungsstelle des NS-Fliegerkorps Blankenhain | Blankenhain/Th. |
| Segelflugübungsstelle des NS-Fliegerkorps Hohenfelden | Hohenfelden über Erfurt |
| Segelflugübungsstelle des NS-Fliegerkorps Leichelberg | Leichelberg, Post Mittelsdorf über Kaltennordheim/Rhön |
| Segelflugübungsstelle des NS-Fliegerkorps Cyriaxweimar | Marburg/Lahn, Barfüßerstr. 23, NSFK-Sturm 5/45 |
| Segelflugübungsstelle des NS-Fliegerkorps Rhön-Kaffberg | Gotha, Friedrichstr. 19, NSFK-Sturm 9/44 |
| Segelflugübungsstelle des NS-Fliegerkorps Dolmar | Post Rohr über Meiningen |
| Segelflugübungsstelle des NS-Fliegerkorps Bad Frankenhausen | Bad Frankenhausen/Kyffh., Kameradschaftsheim Ing. Schule |
| Segelflugübungsstelle des NS-Fliegerkorps Mosenberg | Homberg, Hermann Göringstr. 5, NSFK-Sturm 4/45 |
| Segelflugübungsstelle des NS-Fliegerkorps Hölleberg | Hofgeismar, Platz der SA 4, NSFK-Sturm 7/45 |
| Segelflugübungsstelle des NS-Fliegerkorps Lohberg | Altenburg, Fritz Triebelstr. 2, NSFK-Sturm 1/43 |
| NSFK-Standarte 43 | Weimar/Th., Ludendorffstr. 28 |
| NSFK-Sturm 1/43 | Altenburg/Th., Fritz Triebelstr. 2 |
| NSFK-Sturm 2/43 | Gera/Th., Sorge 11 |
| NSFK-Sturm 3/43 | Greiz/Th., Karolinenstr. 13 |
| NSFK-Sturm 4/43 | Schleiz/Th., Schulplatz Nr. 4 |
| NSFK-Sturm 5/43 | Saalfeld/Saale, Bernhardstr. 1 |
| NSFK-Sturm 6/43 | Rudolstadt/Th., Ratsgasse 8 |
| NSFK-Sturm 7/43 | Ilmenau/Th., Karl Auguststr. 14 |
| NSFK-Sturm 8/43 | Arnstadt/Th., Schulplan 2 |
| NSFK-Sturm 9/43 | Erfurt/Th., Seydlitzstr. 18 |
| NSFK-Sturm 10/43 | Weimar/Th., Watzdorfplatz 5 I |
| NSFK-Sturm 11/43 | Jena/Th., Wagnergasse 30 |
| NSFK-Sturm 12/43 | Sömmerda/Th., Kronbiegelplatz 6 |
| NSFK-Standarte 44 | Gotha, Friedrichstr. 19 |
| NSFK-Sturm 1/44 | Sonneberg/Th., Robertstr. 18 |
| NSFK-Sturm 2/44 | Hildburghausen/Th., Friedrichstr. 2 |
| NSFK-Sturm 3/44 | Zella-Mehlis/Th., Bahnhofstr. 1 |
| NSFK-Sturm 4/44 | Meiningen/Th., Bernhardstr. 1 |
| NSFK-Sturm 5/44 | Vacha/Rhön, Untertor 1 |
| NSFK-Sturm 6/44 | Schmalkalden/Th., Straße der SA 28 |
| NSFK-Sturm 7/44 | Waltershausen/Th., Gothaerstr. 2 |
| NSFK-Sturm 8/44 | Eisenach/Th., Alexanderstr. 13 |
| NSFK-Sturm 9/44 | Gotha/Th., Friedrichstr. 19 |
| NSFK-Sturm 10/44 | Langensalza/Sa., Karlstr. 5 |
| NSFK-Sturm 11/44 | Heiligenstadt-Eichsfeld, Steinstr. 18 |
| NSFK-Sturm 12/44 | Sondershausen/Th., Marienstr. 43 |
| NSFK-Sturm 13/44 | Nordhausen/Harz, Bahnhofstr. 6 |
| NSFK-Standarte 45 | Kassel, Germaniastr. 1 ½ |
| NSFK-Sturm 1/45 | Eschwege/Werra, Hermann Göringstr. 11 |
| NSFK-Sturm 2/45 | Bebra/HN, Blücherstr. 18 |
| NSFK-Sturm 3/45 | Fulda/HN, Hindenburgstr. 12 |
| NSFK-Sturm 4/45 | Homberg Bez. Kassel, Hermann Göringstr. 5 |
| NSFK-Sturm 5/45 | Marburg/Lahn, Barfüsserstr. 23 |
| NSFK-Sturm 6/45 | Bad Wildungen, Brunnenallee 7a |
| NSFK-Sturm 7/45 | Hofgeismar/HN, Platz der SA 4 |
| NSFK-Sturm 8/45 | Kassel/HN, Germaniastr. 1 ½ |
NSFK-Gruppe 12 (Rheinland)
| NSFK-Gruppe 12 (Rheinland) Stand Juni 1942 | Essen/Ruhr, Alfredstraße 61-63 |
|---|---|
| Segelflugübungsstelle des NSFK Aachen-Merzbrück | Aachen-Merzbrück, Flughafen |
| Segelflugübungsstelle des NSFK Nöthen | Nöthen bei Münstereifel |
| NSFK-Standarte 65 | Köln, Hohenstaufenring 45 |
| NSFK-Sturm 1/65 | Köln, Hohenstaufenring 45 |
| NSFK-Sturm 2/65 | Köln, Hohenstaufenring 45 |
| NSFK-Sturm 3/65 | Bonn, Meckenheimerstraße 21 |
| NSFK-Sturm 4/65 | Siegburg, Mühlenstraße 1 |
| NSFK-Sturm 5/65 | Wipperfürth, Schlageterstraße 32 |
| NSFK-Sturm 6/65 | Euskirchen, Kirchstraße 1 |
| NSFK-Sturm 7/65 | Aachen, Wirichsbongardstraße 45 (Mittelstandshaus) |
| NSFK-Sturm 8/65 | Jülich, Wilhelmstraße 2 |
| NSFK-Sturm 9/65 | Düren, Wilhelmstraße 3b |
| NSFK-Sturm 10/65 | Eupen, Wartplatz, Rahmen |
| NSFK-Standarte 66 | Düsseldorf, Kapellstraße 10 |
| NSFK-Sturm 1/66 | Düsseldorf, Kapellstraße 10 |
| NSFK-Sturm 2/66 | Düsseldorf, Kapellstraße 10 |
| NSFK-Sturm 3/66 | Krefeld, Schneiderstraße 25 |
| NSFK-Sturm 4/66 | Krefeld, Schneiderstraße 25 |
| NSFK-Sturm 5/66 | Mönchengladbach, Bismarkstraße 65 |
| NSFK-Sturm 6/66 | Kempen, Vorsterstraße 17 |
| NSFK-Sturm 7/66 | Neuß, Andreas Hoferallee 23 |
| NSFK-Sturm 8/66 | Langenberg, Hindenburgstraße 20 |
| NSFK-Sturm 9/66 | Wuppertal, Adolf Hitlerstraße 161 |
| NSFK-Sturm 10/66 | Wuppertal, Adolf Hitlerstraße 161 |
| NSFK-Sturm 11/66 | Solingen, Kölnerstraße 45 |
| NSFK-Sturm 12/66 | Remscheid, Stachelhauserstraße 11 |
| NSFK-Sturm 13/66 | Leverkusen-Wiesdorf, Dhünnstraße 24 |
| NSFK-Standarte 67 | Duisburg, Flughafen Neuenkamp |
| NSFK-Sturm 1/67 | Essen, III. Hagen 15 |
| NSFK-Sturm 2/67 | Mülheim/Ruhr, Schloßstraße 65, Zimmer 14 |
| NSFK-Sturm 3/67 | Duisburg, Flughafen Neuenkamp |
| NSFK-Sturm 4/67 | Oberhausen, Sedanstraße 29 |
| NSFK-Sturm 5/67 | Dinslaken, Schlageterstraße |
| NSFK-Sturm 6/67 | Moers, Hombergstraße 71 |
| NSFK-Sturm 7/67 | Emmerich, Postfach 115 |
| NSFK-Sturm 8/67 | Kleve, Brabanterstraße 56 |
NSFK-Brigade 125 (Weichselland)
| NSFK-Brigade 125 (Weichselland) Stand Juni 1942
(1943 umbenannt in Brigade 21) |
Danzig, Schichaugasse 6 |
|---|---|
| Segelflugübungsstelle des NSFK Marienburg | Marienburg / Westpreußen |
| Segelflugübungsstelle des NSFK Mariensee | Strippau, Post Mariensee, Kreis Danzig |
| Segelflugübungsstelle des NSFK Fordon | Fordon, Kreis Bromberg, Westpreußen |
| NSFK-Standarte 125 | Danzig, Schichaugasse 6 |
| NSFK-Sturm 1/125 | Danzig, Stadtgraben 16 |
| NSFK-Sturm 2/125 | Danzig-Langfuhr, Adolf Hitlerstraße 36 |
| NSFK-Sturm 3/125 | nicht aufgestellt |
| NSFK-Sturm 4/125 | Zoppot, Frantiusstraße 71 |
| NSFK-Sturm 5/125 | Tiegenhof, Neue Reihe 147 |
| NSFK-Sturm 6/125 | Elbing, Mühlenstraße 18 |
| NSFK-Sturm 7/125 | Marienburg, Neustadt 39 |
| NSFK-Sturm 8/125 | Riesenburg / Ostpreußen, Heimstättenweg |
| NSFK-Sturm 9/125 | Dirschau, Wilhelmstraße 8 |
| NSFK-Sturm 10/125 | Gotenhafen, Richthofenstraße 8 |
| NSFK-Sturm 11/125 | Neustadt/Westpreußen, Gartenstraße 5 |
| NSFK-Sturm 12/125 | Marienwerder/Wetpreußen, Regierung |
| NSFK-Sturm 13/125 | Karthaus/Westpreußen, Markt 3 |
| NSFK-Sturm 14/125 | Pr. Stargard/Westpreußen, Gymnasialstraße 10 |
| NSFK-Sturm 15/125 | Wartsch bei Praust, Kreis Danzig-Land |
| NSFK-Standarte 126 | Bromberg, Adolf Hitlerstraße 92 |
| NSFK-Sturm 1/126 | Bromberg, Adolf Hitlerstraße 92 |
| NSFK-Sturm 2/126 | Thorn, Friedrichstraße 7 |
| NSFK-Sturm 3/126 | Zempelburg/Westpreußen, Adolf Hitlerstraße 14 |
| NSFK-Sturm 4/126 | Thorn, Friedrichstraße 7 |
| NSFK-Sturm 5/126 | Graudenz, Redenerstraße 32 |
| NSFK-Sturm 6/126 | Bromberg, Adolf Hitlerstraße 92 |
| NSFK-Sturm 7/126 | Bromberg, Adolf Hitlerstraße 92 |
| NSFK-Sturm 8/126 | Strasburg/Westpreußen, Alb. Forsterstraße 26 |
| NSFK-Sturm 9/126 | Konitz/Westpreußen, Hennigsdorferstraße 28 |
| NSFK-Sturm 10/126 | Leipe/Westpreußen, Walter Flex Oberschule |
NSFK-Einheit GG (General Gouvernment)
| NSFK-Einheit GG (General Gouvernment) Stand März 1944 | Krakau |
|---|---|
| NSFK-Sturm 1/GG | Krakau |
| NSFK-Sturm 2/GG | Mielec |
| NSFK-Sturm 3/GG | Tschenstochau |
| NSFK-Sturm 4/GG | Radom |
| NSFK-Sturm 5/GG | Warschau |
| NSFK-Sturm 6/GG | Lemberg |
Bekleidung und Dienstgradsystem
Während die Ende 1933 eingeführte blaugraue Dienstuniform des DLV durch Austausch der Spiegel übergangslos in der Luftwaffenuniform aufging, orientierte sich die NSFK-Uniform und das im NSFK gebräuchliche Dienstgradsystem stark an die Sturmabteilung. So wurde auch in dieser Gliederung eine SA-ähnliche Uniform inklusive des Braunhemds der Partei und SA-ähnlicher Dienstgradspiegel getragen. Dazu wurde ein Koppel mit Schulterriemen und auf der rechten Brusttasche das NSFK-Organisationsabzeichen getragen.
Die Dienstgrade des NSFK waren (in aufsteigender Reihenfolge): NSFK-Mann, Sturmmann, Rottenführer, Scharführer, Oberscharführer, Truppführer, Obertruppführer, Sturmführer, Obersturmführer, Hauptsturmführer, Sturmbannführer, Obersturmbannführer, Standartenführer, Oberführer, Brigadeführer, Gruppenführer, Obergruppenführer, Ehrenführer , Korpsführer.
Ausbildung
Grundsätzlich erfolgte die Ausübung von Luftsport jeglicher Art im Deutschen Reich nach den Richtlinien des Korpsführers des NSFK (Führererlass vom 17. April 1937).
Aufgrund eines Abkommens zwischen dem Korpsführer und dem Reichsjugendführer wurde systematisch der fliegerische Nachwuchs aus dem Luftfahrtunterricht an den Schulen (gemäß Reichsministerium für Wissenschaft, Erziehung und Volksbildung) herangezogen und weitergebildet. Zunächst erfasst in den Arbeitsgemeinschaften des Deutschen Jungvolks (DJ), wurden die Zehn- bis 14-Jährigen im Modellbau und Modellflug unterrichtet. Im Alter von 14 bis 18 Jahren weitergereicht an die Luftsportscharen der Hitler-Jugend (HJ), ging es an den Bau von Gleit- und Segelflugzeugen sowie die praktische Schulung darauf. Mit dem Eintritt in das 18. Lebensjahr erfolgte die automatische Übernahme in die Stürme des NSFK zwecks Weiterbildung im Segelflug und abschließend dem Motorflug auf Kleinflugzeugen. Außerdem vermittelte das Fliegerkorps die Ausbildung zum Bordwart, Bordfunker und fliegertechnischem Personal. Der in das NSFK übergetretene Personenkreis wurde automatisch von den Wehrmeldeämtern erfasst und mit einer fliegerischen Beurteilung der entsprechenden NSFK-Ausbilder ergänzt. Gemäß ihrer Befähigung wurden zigtausend junge Männer in den Dienst bei der deutschen Luftwaffe einberufen.
An der Aufgabenstellung des NSFK hat sich auch nach Kriegsbeginn kaum etwas geändert.
Prüfungen
- A-Prüfung (ab 15 Jahre)
- mindestens 30 Schulflüge, 5 Prüfungsflüge
- Beherrschung des Geradeausfluges, Prüfung von einwandfreien Starts und Landungen
- B-Prüfung (ab 16 Jahre)
- mindestens 20 Schulflüge, 5 Prüfungsflüge
- Erlernen des Kurvenflugs
- Prüfung von einwandfreien Kurvenflügen und Ziellandungen
- C-Prüfung (ab 17 Jahre)
- Umschulung auf Übungssegelflugzeuge (Verfahren wie A und B)
- mindestens 20 Schulflüge, 5 Prüfungsflüge
- Luftfahrerschein Klasse I (ab 18 Jahre)
- Ausbildung zum Flugzeug-Schlepp, weiterführende Theorie mit dem Ziel zum Motorpiloten
Fluggerät
Im Herbst 1933 wurde die aus der aufgelösten Rhön-Rossitten-Gesellschaft (RRG) hervorgegangene Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (DFS) mit der Überwachung und Organisation des deutschen Segelflugs beauftragt. Dazu gehörte auch die Prüfung und Entwicklung neuer Gleit- und Segelflugzeugmuster für den vormilitärischen Schulbetrieb. Bekanntester Vertreter der Gleitflugzeuge war der SG 38 (Schulgleiter 1938) als Nachfolger des SG 33 und SG 35. Jedes neue Fluggerät wurde durch die DFS geprüft, beurteilt und zugelassen, bevor ein RLM-Auftrag an den entsprechenden Hersteller vergeben wurde.
Aufgrund der zunehmenden Bedrohung durch alliierte Jagdflugzeuge ab Herbst 1943 mussten auch die Segelflugzeuge der NSFK-Gruppen mit Tarnanstrich versehen werden. Selbst Schulgleiter – mit olivgrünen Tarnflecken versehen – waren vor Beschuss in der Luft oder am Boden nicht sicher.
Produktionszahlen
Wurde zu Friedenszeiten noch reichlich in eigenen Werkstätten gebaut, startete nach Kriegsbeginn die Massenfertigung, um den rasant steigenden Bedarf zu decken. Bruch wurde nicht wiederaufgebaut, lediglich Beschläge und Teile der Wiederverwendung zugeführt.
Die industrielle Fertigung wurde vom RLM (Sonderausschuss F33) gesteuert, geplant und an Lizenznehmer (auch in den besetzten Gebieten) vergeben. So wurden in den Monaten Januar bis November 1944 von sieben Herstellern noch insgesamt 2.046 Gleit- und Segelflugzeuge an die NSFK-Nachschubstellen Worms und Trebbin ausgeliefert.
Im einzelnen:
| Hersteller | Sitz | Fluggerät | Stückzahl |
|---|---|---|---|
| Pander & Zonen | Den Haag | SG 38 | 555 |
| Kärntner Flugzeugwerke | Spittal/Drau | SG 38 | 200 |
| Schneider | Grunau/Niederschl. | Grunau Baby II | 595 |
| Peters Flugzeugbau | Hohenelbe | Grunau Baby II | 537 |
| Ferdinand Schmetz | Herzogenrath | DFS Meise (Olympia) | 157 |
| Ferdinand Schmetz | Herzogenrath | DFS Habicht | 8 |
| Jacobs-Schweyer | Darmstadt | DFS Weihe | 18 |
| Beneš-Mráz | Choceň/Böhmen | DFS Kranich | 156 |
Gesamtproduktionszahlen lassen sich ungefähr schätzen, gesichert sind folgende Ablieferungszahlen (Stand vom 30. Juni 1944):
| Fluggerät | Stückzahl |
|---|---|
| SG 38 | 8.754 |
| Grunau Baby II | 4.914 |
| DFS Meise (Olympia) | 804 |
| DFS Weihe | 371 |
| DFS Habicht | 578 |
| DFS Kranich | 1.551 |
| Mü 17 | 23 |
| Mü 13 | 742 |
Insgesamt wurden 17.737 Gleit- und Segelflugzeuge produziert.
Segelflug
Neben den 7 großen Reichssegelflugschulen standen den 17 NSFK-Gruppen bei Kriegsausbruch 1939 insgesamt 451 Segelfluggelände mit etwa 3.000 Fluglehrern zur Verfügung, auf denen etliche tausend Hitler-Jungen ihre erste Flugschulung erhielten. Bei etwa 1.500.000 Starts und Landungen wurden im Jahr 1939 bereits 40.299 A, B, und C-Prüfungen abgelegt
Reichssegelflugschulen
Zu den Reichssegelflugschulen schrieb der Chef des Führungsamtes des NS-Fliegerkorps Arno Kehrberg 1942: „Der fliegerische Nachwuchs, der so aus den Ausbildungsbetrieben dieser Segelflugübungsstellen heranwächst, wird, soweit er sich fliegerisch bewährt hat, als Auslese auf die Reichssegelflugschulen geschickt, die ebenfalls überall im Reiche errichtet sind. Hierzu gehören vor allem:
- die Reichssegelflugschule auf der Wasserkuppe, die „Fliegerburg der deutschen Jugend“, ferner
- die Reichssegelflugschule Eisenach,
- die Reichssegelflugschule Rossitten auf der Kurischen Nehrung in Ostpreußen,
- die Segelfliegerschule der Luftwaffe Neuhausen 2 über Königsberg/Pr.,
- die Reichssegelflugschulen Grunau im Riesengebirge in Schlesien,
- Hornberg in Württemberg,
- Spitzerberg bei Bad Deutsch-Altenburg a. d. Donau (bei Wien),
- Hummerich (auf dem gleichnamigen Hügel bei Kruft im Pellenzgau),
- Schwangau und
- Zell am See in den Alpen,
- Ith bei Hannover [2]
- Gitter (Schäferstuhl) bei Salzgitter am Harz,
- Grünz-Wartin in Pommern,
- Fischbek bei Hamburg,
- Trebbin bei Berlin und
- Rhinow in der Mark,
- Laucha an der Unstrut,
- Borkenberge in der Nähe des Ruhrgebietes,
- der Hesselberg im Frankenland,
- Ballenstedt am Harz und
- die Teck an der Schwäbischen Alb.“
Sämtliche Einrichtungen waren Reichseigentum – die Grundstücke allerdings häufig nur gepachtet. Für „Nicht-NSFK-Mitglieder“ sowie Personen aus dem Ausland standen nur die Schulen Grunau, Ith und Sylt zu Verfügung. Alle anderen Plätze waren aus abwehrtechnischen Gründen für den genannten Personenkreis gesperrt.
Die Situation nach 1945
Mit dem Kontrollratsgesetz Nr. 2 vom 10. Oktober 1945 wurde das Fliegerkorps durch den Alliierten Kontrollrat verboten und dessen Eigentum beschlagnahmt.
Im Rahmen der Vorbereitungen zu den Nürnberger Prozessen schloss der US-Anklagevertreter eine Anklage gegen die Hauptamtlichen Mitglieder des NSFK aus. In der Vorverhandlung vom 22. November 1945 erklärte er nach Prüfung des vorliegenden Aktenmaterials, dass wohlbekannte Organisationen wie RAD und NSFK nicht in die Gruppe „weitere nationalsozialistische Organisationen“ eingereiht werden könnten; damit stellte er sie von jeder Anklage frei. Zudem wiesen die amtlichen Wehrmachtsentlassungsscheine (D2-Scheine) der Alliierten im letzten Absatz das NSFK als Wehrmachtgliederung aus.
Da die Masse der ehemals Hauptamtlich beschäftigten NSFK-Mitglieder in der Zeit vor der Freigabe des Segelfluges (1951) bzw. Motorfluges (1955) in Deutschland weiterhin im Berufsleben standen, war das Problem der Rentenfrage noch unerheblich. Mit einer steigenden Zahl von Ruheständlern war nicht vor dem Ende der 50er Jahre zu rechnen.
Vorsorglich gründete sich im Jahr 1949 bereits die „Interessengemeinschaft ehemaliger Fliegerkorpsangehöriger“, mit dem Zweck: „…unter Wahrung Parteipolitischer und konfessioneller Neutralität, die gesetzliche Anerkennung der aus den früheren Dienstverhältnissen entstandenen Rechte der Mitglieder auf Wiederverwendung und Versorgung gemäß Art. 131 Grundgesetz zu erwirken und die rechtlichen, wirtschaftlichen und beruflichen Interessen des in dem Verband organisierten Personenkreises zu vertreten, zu schützen und zu fördern, sowie bei dem Wiederaufbau der deutschen Luftfahrt mitzuhelfen. Er gliedert sich in 18 Bezirksstellen innerhalb des Bundesgebietes und West-Berlins.“ Im Jahr 1955 ging die Interessengemeinschaft dann im „Verband ehemaliger Fliegerkorpsangehöriger e.V.“ unter dem Vorsitz von Arno Kehrberg und Gustav Bengsch auf.
Jahrelange Streitigkeiten mit der Bundesversicherungsanstalt für Angestellte führten zu einem Musterprozess vor dem 1. Senat des Bundessozialgerichtes, der in seiner mündlichen Verhandlung vom 27. März 1957 (Aktenzeichen 1 RA 142/56) dem Kläger Karl H. recht gab und bestätigte: „Der Kläger war pflichtversicherter Beschäftigter beim NSFK. Er war kein „im Dienste der NSDAP Beschäftigter“. Das NSFK war keine Gliederung der NSDAP, es war nicht einmal ein der NSDAP angeschlossener Verband.“ Ein Großteil der ehemaligen Fluglehrer fand ab 1951 auf den Segelflugplätzen in West- als auch in Ostdeutschland wieder eine Beschäftigung als ehrenamtliche Ausbilder. Später bot auch die 1955 gegründete Bundeswehr wieder sichere Arbeitsplätze im Staatsdienst.
Quellen
- Arno Kehrberg: Das Nationalsozialistische Fliegerkorps die Vorschule der deutschen Flieger, Verlag A. Schuhmacher, Berlin 1942
- Georg Cordts: Junge Adler. Vom Luftsport zum Flugdienst 1920-1940, Bechtle-Verlag, Esslingen-München 1988, 280 S., ISBN 3-7628-0477-x
- NSFK-Verordnungsblatt (MGFA-Potsdam)
- NSFK-Anschriftenverzeichnis Stand Juni 1942 (DEHLA-Privatsammlung)
- Luftwaffen-Verordnungsblatt (BA/MA-Freiburg)
- Bundessozialgericht, Materialsammlung zur Urteilsfindung 1 RA 142/56 vom 27. März 1957
- Reuss - Jahrbuch der Luftfahrt 1955, 1956, 1957
- Reichsgesetzblatt 1937-I, Seite 529 (Erlass zur Gründung des NSFK)
- Deutsche Luftwacht - Das NS-Fliegerkorps (Ausgabe B der Luftwelt) Verlag E.S. Mittler & Sohn, Berlin (Jahrgänge 1939-1944)
Weblinks
Commons: Nationalsozialistisches Flieger-Korps – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien- Verfassungsschutz.de: Rechtsextremismus: Symbole, Zeichen und verbotene Organisationen (PDF) (Seite 54)
Fußnoten
|
Bitte den Hinweis zu Rechtsthemen beachten! |
| Dieser Artikel basiert ursprünglich auf dem Artikel Nationalsozialistisches Fliegerkorps aus der freien Enzyklopädie Wikipedia und steht unter der Doppellizenz GNU-Lizenz für freie Dokumentation und Creative Commons CC-BY-SA 3.0 Unported. In der Wikipedia ist eine Liste der ursprünglichen Wikipedia-Autoren verfügbar. |