| Jewiki unterstützen. Jewiki, die größte Online-Enzyklopädie zum Judentum.
Helfen Sie Jewiki mit einer kleinen oder auch größeren Spende. Einmalig oder regelmäßig, damit die Zukunft von Jewiki gesichert bleibt ... Vielen Dank für Ihr Engagement! (→ Spendenkonten) |
How to read Jewiki in your desired language · Comment lire Jewiki dans votre langue préférée · Cómo leer Jewiki en su idioma preferido · בשפה הרצויה Jewiki כיצד לקרוא · Как читать Jewiki на предпочитаемом вами языке · كيف تقرأ Jewiki باللغة التي تريدها · Como ler o Jewiki na sua língua preferida |
Militärflugplatz Ovda
| Militärflugplatz Ovda Airbase 10, Lage in Israel: | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Kenndaten | ||||
| IATA-Code | VDA | |||
| ICAO-Code | LLOV | |||
| Koordinaten | ||||
| Verkehrsanbindung | ||||
| Entfernung vom Stadtzentrum | ||||
| Basisdaten | ||||
| Eröffnung | 1981 | |||
| Betreiber | Israelische Luftstreitkräfte | |||
| Start- und Landebahnen | ||||
| 02R/20L | 3000 m Asphalt | |||
| 02L/20R | 2600 m Asphalt | |||
Der Militärflugplatz Ovda der Israelischen Luftwaffe (IAF) liegt im Süden Israels, rund 40 km nördlich des Badeortes Eilat, in einer großen Ebene der südlichen Negev-Wüste. Der ICAO-Code des Flugplatzes ist LLOV, der IATA-Code VDA. Der Flugplatz hat zwei Start- und Landebahnen mit Längen von 3000 und 2600 m.
Geschichte
Er wurde 1981 als Militärflugplatz eröffnet (als Ersatz für den nach dem Camp-David-Abkommen aufgegebenen Militärflugplatz Etzion auf der Sinai-Halbinsel, siehe Galerie) und von 1988 bis 2019 auch zivil für Flüge aus Europa genutzt. Am 31. März 2019 wurde der zivile Teil wieder geschlossen, da der neue Flughafen Ramon Eilat inzwischen in Betrieb gegangen war.[1]
Aggressor-Trainingsstaffel
Im März 2005 wurde die sogenannte Aggressor-Trainingsstaffel 115 „Flying Dragon“ auf Ovda wieder ins Leben gerufen. Zu diesem Zeitpunkt flog sie sowohl F-16A Jets als auch AH-1 Cobra Angriffshubschrauber. Ihre Aufgabe ist bzw. war die Simulation feindlicher Jet- oder Hubschrauberangriffe und speziell deren Taktiken, um ein möglichst realistisches Szenario für den Ernstfall zu schaffen. Zu der Staffel gehört auch eine Boden-Luft-Einheit, die feindliche Luftabwehrsysteme simuliert.[2] Die Staffel ist nicht für den tatsächlichen Einsatz gedacht, obwohl die Piloten ausgebildete Kampfflieger und die Jets einsatzfähige Maschinen sind.
Ähnlich der USAF bietet die Staffel diesen Trainingsservice auch anderen Nationen an.[3] Im Mai 2006 trainierte sie zusammen mit der 101. Staffel der Massachusetts Air National Guard[4] und 2008 bereitete sie 55 Piloten der Tschechischen Luftwaffe auf ihren Einsatz in Afghanistan vor. Anfang Dezember 2010 beherbergte die 115. Staffel einige Tornados der Italienischen Luftwaffe und führte mit ihnen zusammen ein einwöchiges Training durch.[5] Ein Jahr später wurde daraus bereits eine zweiwöchige Trainingssession. Auf israelischer Seite wurden F-15 und F-16 Jets verschiedener Staffeln geflogen, auf italienischer Seite Tornados und Eurofighter Typhoons.[6] Im März 2012 nahm auch die Polnische Luftwaffe an einem zweiwöchigen Training auf Ovda teil.[7]
Blue Flag
Seit 2013 findet auf Ovda alle zwei Jahre die Übung Blue Flag statt, zu der viele westliche Länder ihre Piloten samt Kampfjets nach Israel entsenden, wo sie einem intensiven Training unterzogen werden, an dem auch die 115. Staffel der IAF mit ihrer Rolle als „Aggressor“ beteiligt ist. 2017 nahmen Piloten aus Israel, den USA, Polen, Italien, Griechenland, Indien, Frankreich und erstmals auch Deutschland teil.[8] An Blue Flag 2019 Anfang November 2019 nahmen für 12 Tage wiederum Piloten aus Israel, den USA, Griechenland, Italien und Deutschland teil. Zum ersten Mal waren auch israelische Jets vom Typ F-35I Adir an der Übung beteiligt.[9] An der Blue Flag 2021 im Oktober 2021 beteiligten sich neben den israelischen Gastgebern auch die Luftstreitkräfte der USA, Indiens, Großbritanniens, Frankreichs, Griechenlands und Italiens. Zum Auftakt der Großübung überflogen Kampfjets der deutschen und der israelischen Luftwaffe in einer symbolischen Geste gemeinsam die Knesset. Die Luftwaffenchefs Deutschlands und Israels besuchten außerdem die Holocaust-Gedenkstätte Yad Vashem.[10]
Sonstiges
Im Jahr 2013 wurden alle AH-1 Cobra Angriffshubschrauber der IAF stillgelegt, auch die auf Ovda. Im April 2017 wurden die älteren F-16A/B Jets der 115. Staffel durch neuere gebrauchte F-16C/D ersetzt.[11][12]
Einheiten
- 115. Aggressor-Trainingsstaffel F-16C/D Barak Kampfflugzeuge („Flying Dragon“ Squadron)[13][14]
- IAF Bodenpersonal-Schule
- IAF Offiziers-Schule
Eine F-16A der 115. Staffel „Flying Dragon“ Aggressortraining (ersetzt durch F-16C)
Israelische, italienische und US-Piloten in Ovda während der Übung Blue Flag 2013
Eine F-16I auf der Ovda Airbase während der Übung Blue Flag 2015
Das alte erste Terminal des zivilen Flughafens Eilat-Ovda im Jahr 2006
Das neue Terminal, welches am 31. März 2019 aber wieder geschlossen wurde
Auf der Sinai-Halbinsel aufgegebene Basen (4) und im Süden Israels neu errichtete (3)
.jpg)
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Flughafen Ramon Eilat
- ↑ Anshel Pfeffer: Flying Dragons simulate the enemy for Israel Air Force pilots. Haaretz. 19. September 2010. Archiviert vom Original am 21. September 2010. Abgerufen am 20. September 2010.
- ↑ Shlomo Aloni: Israeli Reds. In: Air Forces Monthly. Nr. 269, 2010-09.
- ↑ Raanan Weiss: Dogfighting over the Dunes. In: Air Forces Monthly. Nr. 269, 2010-09.
- ↑ IAF and Italian Air Force (Aeronautica Militare) Conclude Joint Training in Israel. IDF Spokesperson. 9. Dezember 2010. Archiviert vom Original am 15. Dezember 2010.
Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. Abgerufen am 10. Dezember 2010.
- ↑ Israel Air Force Plans Inviting Foreign Air Forces to a Multi-National Air Exercise in 2013. Defense Update. 17. Dezember 2011. Abgerufen am 13. März 2013.
- ↑ Shai Rosenfeld, Karen Tocatly: Joint Exercise with Polish Air Force. Israeli Air Force. 14. März 2012. Abgerufen am 16. März 2012.
- ↑ Cooperation over competition: Eight nations fly in Israel's largest-ever air drill
- ↑ Israel’s F-35 Aircraft Take Part in Blue Flag Int’l Exercise for First Time
- ↑ Seite an Seite, Jüdische Allgemeine, 18. Oktober 2021.
- ↑ IAF Grounds Apache Fleet after Fatal Crash. 8. August 2017. Abgerufen am 5. Mai 2020.
- ↑ Edeb Biton: The "Red" Squadron has Integrated the "Barak". 4. April 2017. Abgerufen am 13. Mai 2017.
- ↑ IAF-Website: The “Red” Squadron has Integrated the “Barak”
- ↑ IAF-Website: The Flying Dragon Squadron
Von Nord nach Süd: Flughafen Haifa | Militärflugplatz Ramat David | Militärflugfeld Ein Schemer | Luftwaffenbasis Palmachim | Militärflugplatz Tel Nof | Militärflugplatz Chazor | Luftwaffenbasis Sdot Micha | Militärflugplatz Chazerim | Militärflugplatz Nevatim | Militärflugplatz Ramon | Militärflugplatz Ovda
| Dieser Artikel basiert ursprünglich auf dem Artikel Militärflugplatz Ovda aus der freien Enzyklopädie Wikipedia und steht unter der Doppellizenz GNU-Lizenz für freie Dokumentation und Creative Commons CC-BY-SA 3.0 Unported. In der Wikipedia ist eine Liste der ursprünglichen Wikipedia-Autoren verfügbar. |