Max Cohen-Olivar

Max Cohen-Olivar (* 30. April 1945) ist ein ehemaliger marokkanischer Autorennfahrer.

Max Cohen-Olivar begann seine Karriere im Motorsport in den späten 1960er-Jahren in Marokko. Im Unterschied zu Südafrika und Rhodesien, wo sich in den 1960er-Jahren eine eigenständige Motorsportszene in unterschiedlichen Varianten entwickelte, blieb der Rennsport in fast allen anderen afrikanischen Staaten Stückwerk. Nicht viel anders war die Situation in Cohen-Olivars Heimatland. In Ermangelung passender Entwicklungsmöglichkeiten kam er daher Anfang der 1970er-Jahre nach Europa.

Der talentierte junge Pilot bekam 1970 einen Vertrag beim Schweizer Rennfahrer und Teambesitzer André Wicky, der ihm den Einstieg in den professionellen Sport ermöglichte. Cohen-Olivar wurde nach seiner ersten Zeit in der Schweiz zu einem der meistbeschäftigten Sportwagenfahrer im internationalen Motorsport. Bis Mitte der 1990er-Jahre war er bei allen großen Sportwagenrennen mehrmals am Start.

Eng verbunden ist der Name Cohen-Olivar auch mit dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans. In drei Jahrzehnten war er 20-mal bei diesem Langstreckenrennen am Start. Sein Debüt gab er 1971 für das Team Wicky Racing mit dem Teambesitzer selbst als Rennpartner. Seine besten Platzierungen waren die beiden zwölften Gesamtränge 1982 und 2001. Einer Spitzenplatzierung am nächsten kam er 1986, als er mit dem Porsche 962 der deutschen Kremer-Mannschaft lange im Spitzenfeld lag. Das Team zog jedoch nach dem tödlichen Unfall von Jo Gartner – der ebenfalls einen Kremer-Porsche fuhr – das Fahrzeug vom Rennen zurück.

2001 wurde Cohen-Olivar für 30 Jahre Le Mans vom Automobile Club de l’Ouest – dem Veranstalter des 24-Stunden-Rennens – geehrt und ist bis heute der Afrikaner mit den meisten Rennteilnahmen an der Sarthe.

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1971	Schweiz André Wicky Racing Team	Porsche 908/2	Schweiz André Wicky		Ausfall	Getriebeschaden
1973	Schweiz André Wicky Racing Team	Porsche 908/2	Schweiz André Wicky	Schweiz Philippe Carron	Rang 21
1974	Schweiz Wicky Racing Team	De Tomaso Pantera	Schweiz Philippe Carron		Ausfall	Getriebeschaden
1975	Schweiz Wicky Racing Team	Porsche 908/2	Schweiz Philippe Carron	Frankreich Joël Brachet	Ausfall	Kupplungsschaden
1977	Frankreich Racing Organisation Course	Chevorn B36	Frankreich Alain Flotard	Frankreich Michel Dubois	Ausfall	Motorschaden
1978	Frankreich ROC La Pierre du Nord	Chevron B36	Frankreich Jacques Henry	Frankreich Albert Dufrène	Ausfall	Kolbenschaden
1979	Italien Lambretta S.A.F.D,	Lola T298	Frankreich Pierre Yver	Frankreich Michel Elkoubi	Rang 21
1981	Frankreich Jean-Marie Lemerle	Lola T298	Frankreich Jean-Marie Lemerle	Frankreich Alain Levié	Ausfall	Elektrik
1982	Frankreich Jean-Marie Lemerle	Lancia Beta Monte Carlo	Frankreich Jean-Marie Lemerle	Vereinigte Staaten Joe Castellano	Rang 12
1983	Italien Scuderia Sivama Motor	Lancia LC1	Argentinien Oscar Larrauri	Italien Massimo Sigala	nicht klassiert
1985	Vereinigtes Konigreich Bartlett Chevron Racing	Chevron B62	Vereinigtes Konigreich Richard Jones	Vereinigtes Konigreich Robin Smith	Ausfall	Motorschaden
1986	Deutschland Porsche Kremer Racing	Porsche 956	Frankreich Pierre Yver	Frankreich Hubert Striebig	zurückgezogen	tödlicher Unfall von Jo Gartner
1987	Vereinigtes Konigreich Charles Ivy Racing	Tiga GC287	Vereinigtes Konigreich John Cooper	Vereinigtes Konigreich Tom Dodd-Noble	Ausfall	Kurbelwelle
1988	Frankreich Primagaz Compétition	Cougar C12	Belgien Patrick de Radigues		nicht klassiert
1989	Vereinigtes Konigreich Tiga Race Team	Tiga GC289	Vereinigtes Konigreich Robin Donovan	Vereinigtes Konigreich John Sheldon	Ausfall	Kraftübertragung
1990	Vereinigtes Konigreich Team Davey	Porsche 962C	Italien Giovanni Lavaggi	Vereinigtes Konigreich Tim Lee-Davey	Rang 19
1991	Schweiz Team Salamin Primagaz	Porsche 962C	Schweiz Antoine Salamin	Frankreich Marcel Terris	Ausfall	Motor überhitzt
1992	Frankreich Equipe Alméras Chotard	Porsche 962C	Frankreich Jacques Alméras	Frankreich Jean-Marie Alméras	Ausfall	Unfall
2000	Deutschland Seikel Motorsport	Porsche 911 GT3-R	Deutschland Michael Neugarten	Kanada Anthony Burgess	Rang 18
2001	Deutschland Seikel Motorsport	Porsche 911 GT3-R	Vereinigtes Konigreich Andrew Bagnall	Kanada Anthony Burgess	Rang 12

Literatur

• Moity/Teissedre: 24 Stunden Le Mans 1923–1992. Edition D’Art J.P. Barthelemy, ISBN 2-909-413-06-3.