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Kiel I
Kiel I | |
Allgemeine Eigenschaften | |
Länge
|
32 m
|
---|---|
Durchmesser
|
8 m |
Volumen
|
500 m³ |
Beweglichkeit | |
Antrieb
|
ein Buchet-Motor |
Gesamtleistung
|
40 PS |
Geschwindigkeit
|
- |
Kiel I war ein deutsches Luftschiff der Brüder Franz und Bruno Steffen.
Die gelbe Ballonhülle des Schiffes war 32 m lang, hatte einen größten Durchmesser von 8 m und ein Volumen von 500 m³. Als Antrieb diente ein 40 PS Buchet-Motor aus französischer Produktion. Unterhalb der Hülle war ein Stahlgerüst von 23 m Länge befestigt. Die in der Mitte des Stahlgerüstes angebrachten Sitze boten Platz für zwei Personen. Die Jungfernfahrt der Kiel I erfolgte am 27. März 1910. Aufgrund der hohen Unterhaltskosten gaben die Brüder den Bau von Luftschiffen wenig später auf und wandten sich dem Flugzeugbau zu.
Literatur
- Dorothea Haaland, Hans Georg Knäusel, Günter Schmitt, Jürgen Seifert: Leichter als Luft - Ballone und Luftschiffe. Bernard & Graefe Verlag, Bonn 1997, ISBN 3-7637-6114-4
Luftschiffe | |
Belgien | Belgique I |
Deutschland | Clouth I · Dreigondel-Luftschiff · Kiel I · MV · Ruthenberg I · Ruthenberg II · Ruthenberg III · Suchard · Veeh I |
Frankreich | Fleurus · Marçay-Kluytmans · République · Santos-Dumont Nr. 14 · Santos-Dumont Nr. 16 |
Vereinigtes Königreich | Locomotive Balloon · Willows 1 · Willows 2 · Willows 3 |
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