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Fleurus
Fleurus | |
Allgemeine Eigenschaften | |
Länge
|
77 m
|
---|---|
Durchmesser
|
12,4 m |
Volumen
|
6500 m³ |
Beweglichkeit | |
Antrieb
|
zwei C.-B.-Motoren mit je 80 PS |
Gesamtleistung
|
160 PS |
Geschwindigkeit
|
60 km/h |
Die Fleurus war ein unstarres Luftschiff des französischen Heeres.
Es wurde im Jahre 1912 in den Werkstätten von Chalai-Meudon gebaut. In diesen entstand bereits 1884, unter Leitung von Charles Renard und Arthur Constantin Krebs, die La France. Die Hülle der Fleurus hatte eine Länge von 77 m und einen größten Durchmesser von 12,4 m. Ihr Volumen betrug 6500 m³. Die beiden 80 PS Clément-Bayard-Motoren beschleunigten das Luftschiff auf eine Maximalgeschwindigkeit von 60 km/h. Der Name des Luftschiffes erinnert an die Schlacht bei Fleurus im Jahre 1794. Frankreich hatte bei dieser erstmals einen Ballon für Aufklärungsmissionen eingesetzt. Am 23. September 1913 legte die Fleurus innerhalb von 16 Stunden eine Strecke von 680 km zurück. Am 19. August des darauf folgenden Jahres führte sie bei Verdun erstmals Bombenangriffe durch. Das machte sie noch vor den deutschen Zeppelinen zum ersten Luftschiff, das für militärische Angriffe eingesetzt wurde. Im Juni des Jahres 1918 verbrannte die Fleurus in ihrer Halle, nachdem diese von einer deutschen Fliegerbombe getroffen wurde.
Literatur
- Dorothea Haaland, Hans Georg Knäusel, Günter Schmitt, Jürgen Seifert: Leichter als Luft - Ballone und Luftschiffe. Bernard & Graefe Verlag, Bonn 1997, ISBN 3-7637-6114-4
- Ladislas D'Orcy: D'Orcy’s Airship Manual. The Century co., New York 1917
Luftschiffe | |
Belgien | Belgique I |
Deutschland | Clouth I · Dreigondel-Luftschiff · Kiel I · MV · Ruthenberg I · Ruthenberg II · Ruthenberg III · Suchard · Veeh I |
Frankreich | Fleurus · Marçay-Kluytmans · République · Santos-Dumont Nr. 14 · Santos-Dumont Nr. 16 |
Vereinigtes Königreich | Locomotive Balloon · Willows 1 · Willows 2 · Willows 3 |
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